1.ຕົວກໍານົດການ Chassis:
chassis adopts Dongfeng ຕົ້ນສະບັບຊັ້ນສອງ chassis, ຕິດຕັ້ງ Cummins 2101230 horsepower, wheelbase 4700mm, ແຫ່ງຊາດຫົກ emission standard, with intercooling supercharging, ABS anti-lock system, direction power, air conditioning, electric doors and Windows, remote control key 1000R20 steel wire wheel interior, air brake new
2.ການຕັ້ງຄ່າເທິງ
ພາກສ່ວນດູດ: 9 ຖັງມົນທົນ, ຕົວຖັງ 6mmQ235 ແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງດູດນ້ໍາ Zibo SK-15 (ທາງເລືອກ 2BE-204), ທໍ່ດູດ 10 ແມັດ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດບວກກັບຕາຫນ່າງໄຫຼ, ວາວຕ້ານການໄຫຼເກີນທີ່ແທ້ຈິງ, ຝາປິດຝາຫລັງ, ທໍ່ການວັດແທກມົນລະພິດທີ່ເບິ່ງໄປຂ້າງຫນ້າ, ທໍ່ suction valve 10 ມມ, ດ້ານຫລັງມີປ່ຽງ 10 ມມ. ນ້ຳເສຍ 150 ມມ ທາງອອກ. ຮ່າງກາຍຂອງຖັງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ້າທີ່ຍົກ, ປະຕູຫລັງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການເປີດລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະບ່ອນນັ່ງບູມທີ່ສາມາດຫມຸນໄດ້ 360 ອົງສາແມ່ນສະດວກສໍາລັບການດໍາເນີນງານການຄວບຄຸມໄລຍະໄກຂອງທໍ່. ພາກສ່ວນທໍາຄວາມສະອາດ: ຖັງນ້ໍາ 6 ຕາລາງແມັດ, ນໍາໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນຄຸນນະພາບສູງ 4mmQ235, ຊ່ອງໃສ່ນ້ໍາທັງສອງດ້ານຂອງການໂຕ້ຕອບໄຟ tank, ກ່ອງເຄື່ອງມື. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສູບຄວາມກົດດັນສູງຂອງເຢຍລະມັນ Pinfu 215, ມີເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນ 60 ແມັດ 19 # ທໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ, 10 ຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ nozzle sleeves, ທໍ່ຫລັງທໍາຄວາມສະອາດ, ມີອຸປະກອນທໍ່ອາບນ້ໍາ (ໃຊ້ໃນການລ້າງທໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ dredging ທໍ່ຫຼັງຈາກຝຸ່ນຂ້າງເທິງ), ຟັງຊັນນ້ໍາລົມກັບອາກາດ (ໃຊ້ເພື່ອ blowing ອອກຂອງນ້ໍາເຢັນທີ່ຕົກຄ້າງພາຍໃນທໍ່, ຄວາມກົດດັນສູງ stains ແຕ່ລະຄົນ. ການນໍາໃຊ້ຕໍ່ໄປ)
