ການປະເມີນປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ ລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າ ເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ມັກຈະເຮັດໃຫ້ການໂຕ້ວາທີຂ້ອນຂ້າງເລັກນ້ອຍ. ຄໍາສໍາຄັນຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ; ມັນຍັງກ່ຽວກັບການເຂົ້າໃຈການລົງທຶນໄລຍະຍາວ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຜົນປະໂຫຍດລວມ. ໃຫ້ພວກເຮົາເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນປະສົບການການປະຕິບັດແລະການສັງເກດການຈາກຜູ້ທີ່ໄດ້ຮ່ວມມືກັບຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້.
ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນທຽບກັບເງິນຝາກປະຢັດໄລຍະຍາວ ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າເມື່ອທຽບກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໃຊ້ອາຍແກັສ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼາຍຄົນເບິ່ງຂ້າມ nuances ຂອງເຂົາເຈົ້າ ປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ໃນເວລາທີ່ທ່ານພິຈາລະນາເງິນຝາກປະຢັດໃນໄລຍະຍາວ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕ່ໍາກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງປະຕິບັດງານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນສະຫນາມກອຟຫຼືຊຸມຊົນທີ່ມີປະຕູຮົ້ວ.
ຈາກປະສົບການສ່ວນຕົວຂອງຂ້ອຍໃນການຈັດການການຊື້ແລະການຄຸ້ມຄອງເຮືອ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປຽບທຽບບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາການຊື້, ແຕ່ຍັງມີອາຍຸການດໍາເນີນງານແລະຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້. ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດວຽກກັບພົບວ່າລົດເຂັນໄຟຟ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຈ່າຍສໍາລັບຕົນເອງຫຼັງຈາກສອງສາມປີຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນຕ່ໍາແລະບັນຫາກົນຈັກຫນ້ອຍ.
ນອກນັ້ນຍັງມີສ່ວນປະກອບຂອງແຮງຈູງໃຈ ແລະ ເງິນຄືນທີ່ເທດສະບານ ແລະ ພາກພື້ນຕ່າງໆສະເໜີໃຫ້ນຳໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ. ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະສືບສວນວ່າຜົນປະໂຫຍດຂອງທ້ອງຖິ່ນໃດແດ່ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງຂອງທາງເລືອກໃນການໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສາມາດເອົາເງິນຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຼຸດລົງ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ມັກຈະຖືກນໍາມາສົນທະນາກ່ຽວກັບເສດຖະກິດລົດກອຟ. ລົດເຂັນໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍເພາະວ່າພວກມັນມີຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່ຫນ້ອຍ. ບໍ່ມີນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ຫົວຫົວ ຫຼືສາຍສົ່ງທີ່ຊັບຊ້ອນໃຫ້ເປັນຫ່ວງ. ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມສັບສົນທາງດ້ານກົນຈັກນີ້ແປວ່າການເດີນທາງຫນ້ອຍລົງກັບເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເປັນບວກໃຫຍ່.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນທາງປະຕິບັດ, ມັນບໍ່ແມ່ນການບໍາລຸງຮັກສາທັງຫມົດ. ການດູແລຫມໍ້ໄຟກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ຕິດຕາມຮອບການສາກໄຟ ແລະການກວດສອບປົກກະຕິ, ທ່ານອາດຈະສິ້ນສຸດດ້ວຍການປ່ຽນແບດເຕີຣີລາຄາແພງກວ່າທີ່ຄາດໄວ້. ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາກໍລະນີຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ເຮືອບໍລິການຮັກສາບໍ່ດີໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຈັບບໍລິສັດຈາກກອງ.
ແຕ່ຖ້າໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດີ, ຫມໍ້ໄຟສາມາດຢູ່ໄດ້ຫຼາຍປີໂດຍບໍ່ມີບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ. ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບຜູ້ປະຕິບັດການຝຶກອົບຮົມແລະການສ້າງຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ເປັນຈຸດທີ່ຫຼາຍຄົນເບິ່ງຂ້າມໃນຕອນທໍາອິດ.
ປະສິດທິພາບແລະປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປວ່າລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າຂາດພະລັງງານແລະຄວາມທົນທານເມື່ອທຽບກັບແບບຈໍາລອງອາຍແກັສ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ມີປະສົບການກົງກັນຂ້າມ. ມໍເຕີໄຟຟ້າມີປະສິດທິພາບຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອໃນການສົ່ງແຮງບິດ, ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍແລະງຽບ, ເປັນຄຸນສົມບັດທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງສູງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຜ່ອນຄາຍຫຼືສຽງລົບກວນ.
ການຫັນປ່ຽນຈາກການຂັບທົດສອບໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະລາຍງານຄວາມມັກສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າ. ພວກມັນບໍ່ລົບກວນສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນພື້ນທີ່ເຊັ່ນ: ຣີສອດ ຫຼືເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສະຫນອງຍານພາຫະນະທົ່ວໂລກໂດຍຜ່ານ Hitruckmall , ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ກາຍເປັນຈຸດສໍາຄັນໃນຄວາມພໍໃຈຂອງລູກຄ້າແລະທຸລະກິດຊ້ໍາກັນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສໍາລັບພື້ນທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ຂອງດິນຫຼືຫຼັກສູດທີ່ມີພູມສັນຖານທີ່ຕ້ອງການ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະເມີນພູມສັນຖານແລະຄວາມສາມາດໃນການນ້ໍາຫນັກ. ລົດເຂັນໄຟຟ້າມີຂໍ້ຈຳກັດໃນການເດີນທາງ ແລະ ການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍໃນລະຫວ່າງການປະເມີນ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ລັກສະນະທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງລົດເຂັນໄຟຟ້າແມ່ນລັກສະນະທີ່ດຶງດູດສໍາລັບທຸລະກິດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຊອກຫາການຫຼຸດຜ່ອນຮອຍຄາບອນຂອງພວກເຂົາ. ໃນຂະນະທີ່ອັນດຽວອາດຈະບໍ່ເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນຕົ້ນຕໍສໍາລັບບາງຄົນ, ການສົມທົບຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມກັບການປະຫຍັດປະຕິບັດການນໍາສະເຫນີການປະສົມປະສານທີ່ຊະນະ.
ການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຮົາຢູ່ທີ່ Suizhou Haicang ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດໄປສູ່ຄວາມຍືນຍົງຍ້ອນວ່າບໍລິສັດແລະຫນ່ວຍງານເອກະຊົນມີສະຕິຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລວມທັງລົດກ໊ອຟ, ສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມຂອງໂລກແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງຊຸມຊົນ.
ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການກວດເບິ່ງກ່ອງ. ລູກຄ້າ, ຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍ, ຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ແບ່ງປັນຄຸນຄ່າຂອງຄວາມຍືນຍົງ. ໃນຖານະເປັນວົງການຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ, ກອງທັບເຮືອສີຂຽວສົ່ງເສີມການປັບປຸງການພົວພັນສາທາລະນະແລະເຫມາະສົມກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ທັນສະໄຫມ.
ກໍລະນີສຶກສາ ແລະຕົວຢ່າງຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງ ຂ້ອຍໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຫຼາຍໆໂຄງການທີ່ລູກຄ້າປ່ຽນໄປໃຊ້ເຮືອໄຟຟ້າດ້ວຍຄວາມສໍາເລັດຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ຕົວຢ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນການຮ່ວມມືກັບສະໂມສອນກ໊ອຟໃນພາກພື້ນທີ່ມີການປ່ຽນແທນລົດເຂັນເກົ່າທີ່ໃຊ້ກ໊າຊເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະສາມປີ, ຊຸກຍູ້ເສັ້ນທາງລຸ່ມຂອງພວກເຂົາໃນຂະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄຸນຄ່າຂອງຊຸມຊົນຂອງພວກເຂົາ.
ບໍລິສັດດໍາເນີນການຜ່ານເວທີເຊັ່ນ Hitruckmall ມັກຈະແບ່ງປັນເລື່ອງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຫົວຂໍ້ທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງພາກພື້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະການເຮັດວຽກຂອງເຮືອໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຈະເກີດຂື້ນ, ໂດຍປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ການຫັນປ່ຽນແມ່ນດໍາເນີນໄປໂດຍບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາຢ່າງພຽງພໍກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ, ການຝຶກອົບຮົມ, ແລະຄວາມສາມາດຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ້ອງຖິ່ນ. ການວາງແຜນທີ່ລະມັດລະວັງແລະການປະຕິບັດເທື່ອລະກ້າວເບິ່ງຄືວ່າເປັນກຸນແຈຂອງຄວາມສໍາເລັດ, ການທົດລອງແລະໂຄງການທົດລອງສະຫນອງຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າກ່ອນທີ່ຈະເປີດຕົວຢ່າງເຕັມທີ່.
ສະຫຼຸບ: ກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງ ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ການກໍານົດວ່າລົດກ໊ອຟໄຟຟ້າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງແທ້ຈິງກ່ຽວຂ້ອງກັບການດຸ່ນດ່ຽງການລະມັດລະວັງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນ, ການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະການສອດຄ່ອງຍຸດທະສາດກັບນະໂຍບາຍສິ່ງແວດລ້ອມ. ການນໍາໃຊ້ໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ, ມີປະສົບການໂດຍຜ່ານທັດສະນະຂອງເງື່ອນໄຂທີ່ຫລາກຫລາຍແລະຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວິທີການທີ່ຄິດມັກຈະເຮັດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເອື້ອອໍານວຍ.
ສໍາລັບທຸລະກິດເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ຊັບພະຍາກອນຂອງ Suizhou Haicang ແລະຂອງຕົນ ເຄືອຂ່າຍທົ່ວໂລກ , ການຍຶດເອົາທາງເລືອກໄຟຟ້າບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່ານັ້ນ - ມັນແມ່ນການສ້າງວິທີການແບບຍືນຍົງ, ຄິດໄປຂ້າງຫນ້າໃນການຄຸ້ມຄອງເຮືອທີ່ສະທ້ອນເຖິງຫຼາຍລະດັບ.
