ຮຸ່ນ Chassis : ZZ1317V4667F1HOWO7; chassis ພິເສດ; HW76 ຫລັງຄາໃໝ່; ເຄື່ອງຈັກ MC09.38-60; ລະບົບສາຍສົ່ງ HW19710 + HW70 flanged force extractor; HR7 ແກນຫນ້າ (ແຜ່ນ); HC16 ແຂນປັບຕົນເອງສອງຂ້າງ axle ຫລັງ (drum); ກອບຊັ້ນສອງ (8+51300); ZF8118 ເຄື່ອງຊີ້ນໍາ; ເສີມດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ...
ZZ1317V4667F1HOWO7; chassis ພິເສດ; HW76 ຫລັງຄາໃໝ່; ເຄື່ອງຈັກ MC09.38-60; ລະບົບສາຍສົ່ງ HW19710 + HW70 flanged force extractor; HR7 ແກນຫນ້າ (ແຜ່ນ); HC16 ແຂນປັບຕົນເອງສອງຂ້າງ axle ຫລັງ (drum); ກອບຊັ້ນສອງ (8+51300); ZF8118 ເຄື່ອງຊີ້ນໍາ; ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງເສີມສ້າງຫຼາຍແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືພາກຮຽນ spring (11/1112); ສູງ bumper (ໂລຫະ); ມີ ABS (4S/4M); ລະບົບໄອເສຍມາດຕະຖານ; ບໍ່ມີຊອງສະພາບອາກາດ; JAXZK TQZ 20190201. 12.00R20(ວົງເຫຼັກເສີມ! ຮູບແບບປະສົມ); ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ 4.8; ສາຍໄຟທາງເລືອກ PTO; ກອບຢາງ spare ຫຼັງຈາກການປະກອບທາງເລືອກ; ຖັງນໍ້າມັນ 30L ທາງເລືອກ; ທາງເລືອກຂອງຍານພາຫະນະທາງຫນ້າແລະຕ່ໍາການປົກປ້ອງ; ທາງເລືອກ "Heavy duty intelligent pass D configuration top
ດ້ານເທິງ 25T20D, ປ່ຽງ inlet, ທໍ່ສົ່ງບັງຄັບທາງທະເລ, ສອງພາກ boom ຫົກດ້ານ, ວົງເລັບສາມພາກ, ຊ່ອງແຍກ, hinge ປະຕູປ່ອງເຄື່ອງມືທີ່ມີ hinge ປະຕູທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, compartment built-in ແສງສະຫວ່າງເຮັດວຽກ, ອຸປະກອນປະຕິບັດການເຊື່ອມຕໍ່ສອງຂ້າງ. winch ໄຮໂດຼລິກສອງໂຕນ, ເຊືອກສາຍ 35 ແມັດ, ເສັ້ນຜ່າກາງ 18MM, ມີສີ່ຊຸດຂອງເຫລໍກ, ສອງຊຸດຂອງ tow ແລະບ່ອນນັ່ງ, ຊຸດຂອງແຜ່ນເຫຼັກ lug tow, ຊຸດຂອງຢາງຍຶດ, ຊຸດຂອງ "ປະກອບທໍ່ອາຍແກັສ," ຊຸດ "taillight," ຊຸດລໍາໂພງໂຄມໄຟ, ສອງຕ່ອງໂສ້ການຜູກມັດ. electrophoresis ກ່ອງ, ແຂນຕັ້ງ, ການເສີມແຂນຂອງວົງເລັບທັງສອງດ້ານ