ຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນ ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ A1,A2,B2 ຮຸ່ນຜະລິດຕະພັນ ZZ3257V384GF1 ຮູບແບບການຂັບຂີ່ 6X4 ພື້ນຖານລໍ້ 3825+1350mm ເຄື່ອງຈັກ WP10H400E62 ກ່ອງປ່ຽນຄວາມໄວ Sinotruk 10-speed transmission ແກນຫລັງ ອັດຕາຄວາມໄວ 5.25x49mm (ດ້ານຫນ້າ) 3.25x40mm
| ໃບຂັບຂີ່ | A1,A2,B2 | ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ | ZZ3257V384GF1 |
| ຮູບແບບການຂັບລົດ | 6X4 | ຖານລໍ້ | 3825+1350ມມ |
| ເຄື່ອງຈັກ | WP10H400E62 | ກ່ອງປ່ຽນຄວາມໄວ | Sinotruk 10 ຄວາມໄວລະບົບສາຍສົ່ງ |
| ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງເພົາຫລັງ | 5.26 | ຂະໜາດລວມ (ມມ) | 8490x2550x3450 |
| ຖານລໍ້ໜ້າ (ມມ) | 2041ມມ | ຖານລໍ້ຫລັງ (ມມ) | 1860/1860 ມມ |
| ນໍ້າໜັກບໍລິການ (Kg) | 12500 | ລະດັບການໂຫຼດ (ກິໂລ) | 12370 |
| ນ້ຳໜັກລວມ (Kg) | 25000 | ມຸມທາງ/ມຸມອອກ (°) | ວັນທີ 17/32 |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ກາຊວນ |
| ປະເພດຕົວເຄື່ອງ | WP10H400E62 | ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ | ຄູນໄຊ |
| ຈໍານວນກະບອກ | 6 ກະບອກ | ການຍົກຍ້າຍ | 9.5L |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ຈີນ ຫົກ | ແຮງມ້າສູງສຸດ | 400hp |
| ຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງສຸດ | 294kW | ແຮງບິດສູງສຸດ | 1900Nm |
| ຄວາມໄວຢູ່ທີ່ແຮງບິດສູງສຸດ | 1200-1300 rpm | ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ | 1200-1300 rpm |
| ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ | ໃນສາຍ, ການສີດໂດຍກົງ, ຄວາມເຢັນນ້ໍາ, ສີ່ຈັງຫວະ, intercooling supercharged, ລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ, Hi+SCR | ||