Chassisconfiguratie: wielbasis 4350+1350, cabine D320 rij semi-standaard top, motor D6.7NS6B290 of motor DDi75E350-60, achterbehandeling U-type 9JS119TA, overbrengingsverhouding 11,02/0,73, achteras 5.5T10T enkele reductie, plaatveer 3/10, frame 300x90x8+6 met elektrisch glas, autodeurslot centrale bediening...
Wielbasis 4350+1350, cabine D320 rij semi-standaard top, motor D6.7NS6B290 of motor DDi75E350-60, achterbehandeling U-type 9JS119TA, overbrengingsverhouding 11,02/0,73, achteras 5.5T10T enkele reductie, Plaatveer 3/10, frame 300x90x8+6 met elektrisch glas, autodeur slot centrale bediening-afstandsbediening, airconditioning, brandstoftank staal 350L, hoofdreductieverhouding 4,44, band 11.00R20 18PR met krachtafzuiginterface, aftakasinterface op afstand.
20 ton 360 graden draaibare bovenkant, driedelige zeszijdige giek, driedelige beugel, inlaatklep, gedeeld onderstel, dubbelzijdig bedieningsapparaat, afstandsbediening, voorbumper met contragewicht, drie werklampen achter, twee hydraulische takels van 10 ton, 45 meter staalkabel, uitgerust met vier sets staal, een set stalen nokken en een set bandenhouder. Een lange rij technische lampen. Eén set extra lampen, één set extra gasleidingen en twee bindkettingen.