Wrak Dayun Blue jest również nazywany przyczepą ratunkową, wrak Dayun, wrak niebieski, pięć emisji krajowych, podwozie dostarczone przez Chengdu Dayun Automobile Group Co., LTD., istnieją dwie konfiguracje: luksusowa kabina 1835 jednorzędowa (plik dobry 840), chińsko-niemiecka spółka joint venture Yunnedevi D25 silnik 142 hor.
Niszczyciel Dayun Blue nazywana jest także przyczepą ratunkową, pojazdem ratowniczym Dayun, niebieskim pojazdem wrakowym, pięcioma krajowymi emisjami, podwoziem dostarczonym przez Chengdu Dayun Automobile Group Co., LTD., istnieją dwie konfiguracje: luksusowa kabina jednorzędowa 1835 (plik dobry 840), chińsko-niemiecka spółka joint venture Yunnedevi D25 silnik 142 KM, sześciobiegowa Wanliyang z nadmierną prędkością, przednia i tylna oś 1058 (3 tony)/1059 (5) ton), opony stalowe 7,00R16, hamulec pneumatyczny, z napędem kierunkowym, z ABS, mocznikiem, samochód elektryczny. 180x5 Duża rama. [995 jednorzędowa luksusowa kabina (plik dobry 865), chińsko-niemiecka spółka joint venture Yunnei VN38CRE1 (130 KM), sześciobiegowa Wan Li Yang z przekładnią overspeed, przednia i tylna oś 1058 (3 tony)/1068 (6 ton) opony z drutu stalowego 7.50R16, hamulec pneumatyczny, ze wspomaganiem kierunku, z ABS, zbiornik mocznika, elektryczne szyby. 180x5 Duża rama. Jest wyposażony w 4-tonową wciągarkę z liną stalową o grubości 20 metrów i posiada płytę antypoślizgową, długość deski wynosi 4,2 m, obciążenie znamionowe wynosi 3T, hydrauliczna odchylana płyta ogonowa ma długość 1 metr, a znamionowy udźwig tylnego ramienia wspornika wynosi 1,8 cala; 4 pasy, jedna długa lampka ostrzegawcza, jeden mikrofon przywoławczy, jeden alarm, stal całego pojazdu to Wusteel, przód płyty ma ograniczenie, tylny wspornik ramię ma funkcję antykradzieżową, a działanie jest dwustronne
| Znak towarowy produktu | Niszczyciel Dayun Blue | Partia ogłoszeń | 295 |
| Nazwa produktu | Niszczyciel Dayun Blue | Model produktu | ZME3M5FS03S |
| Całkowita waga (kg) | 4495 | Waga usługi (kg) | 3950 |
| Pojemność kabiny (osoby) | 3,2 | Wymiary całkowite (mm) | 5998x2300x2350 |
| Kąt natarcia/kąt zejścia (°) | 20/15 | Zawieszenie przód/tył (mm) | 1150/1548 |
| Liczba osi | 2 | Rozstaw osi (mm) | 33,003,550 |
| Nacisk na oś (kg) | 1800/2695 | Maksymalna prędkość (Km/h) | 90 |
| Typ podwozia | CGC1042HDE33E | Nazwa podwozia | Podwozie ciężarówki (klasa II) |
| Nazwa handlowa | Karta wielkiego szczęścia | Przedsiębiorstwo produkcyjne | Chengdu Dayun Automobile Group Co., LTD |
| Wymiary całkowite (mm) | 5610,5810x2160,2060,2430x2350 | Liczba opon | 6 |
| Kąt natarcia/kąt zejścia (°) | 20/24,20/24,20/26,20/27 | Specyfikacja koła | 7,5OR16 SFR, SFR, 7,00-16 BFR, 7,0 |
| Liczba sztuk resorów piórowych | 9/9+6,9/11+8,4/3+3,9/3+3,4/9+63/3+3 | Rozstaw kół przednich (mm) | 1665,1740,1770,1590,1804,1840,18-33 |
| Trodzaj paliwa | Diesel | Rozstaw kół tylnych (mm) | 1650, 1700, 1540, 1790, 1811.1900, 1835, 1888,1860 |
| Norma emisji | GB17691-2005 Chiny V / Europa V |
| Typ silnika | YHF40E1 | Producent silnika | Kunming Yunnei Power Co., Ltd |
| Pojemność skokowa (m1) | 3920 | Moc (kW) | 95 |