S-zawór vs. zawór spódnicy w betonowych ciężarówkach pompowych: Dlaczego zaworka S jest lepsza?

Новости

 S-zawór vs. zawór spódnicy w betonowych ciężarówkach pompowych: Dlaczego zaworka S jest lepsza? 

2025-09-04

W sprzęcie pompowania betonu zawór dystrybucyjny, jako element podstawowy, wpływa bezpośrednio na wydajność konstrukcyjną i żywotność obsługi sprzętu. Zawór S i zawór spódnicy to dwa zawory dystrybucyjne głównego nurtu, ale S-Valve stopniowo stał się pierwszym wyborem dla projektów średniej i na dużą skalę ze względu na jego konstrukcyjne zalety projektowania i wydajności.

Jeśli chodzi o wydajność uszczelnienia, zawór S przyjmuje obrotową strukturę uszczelniającą, która automatycznie kompensuje zużycie przez gumową sprężynę, utrzymując dobrą wydajność uszczelnienia przez długi czas i skutecznie zmniejszając ryzyko wycieku betonu. Natomiast zawór spódnicy opiera się na ciasnym dopasowaniu między gumową spódnicą a pierścieniem do cięcia do uszczelnienia. Spódnica jest podatna na deformację po wpływie materiałów, wymagając częstego wymiany uszczelek.

Jeśli chodzi o zdolność adaptacyjną, zawór S ma szerszy zakres zdolności adaptacyjnych do betonowego rozmiaru kruszywa i załamania. Może skutecznie pompować beton za pomocą gruboziarnistych agregatów, takich jak kruszony kamień i kamyki, szczególnie odpowiednie do konstrukcji betonowej o wysokiej wytrzymałości i wysokiej jakości. Zawór spódnicy jest jednak bardziej odpowiedni dla drobnych agregatów i materiałów o niskim rozładowaniu i jest podatny na blokowanie rur w złożonych warunkach pracy.

Jeśli chodzi o koszty konserwacji, klucz noszący części zaworu S (takie jak płytki noszenia i pierścienie tnące) są łatwe do wymiany, a ich żywotność obsługi może osiągnąć 1,5-2 razy większy niż zawór spódnicy. Ze względu na szybkie zużycie uszczelnień zawór spódnicy nie tylko należy często wymieniać, ale także wymaga demontażu większej liczby komponentów, zwiększając przestoje w celu utrzymania i kosztów pracy.

Pod względem wydajności pompowania konstrukcja kanału przepływowego w zaworze S jest bardziej zgodna z zasadami mechaniki płynów, co powoduje niską odporność przechodzenia materiału. Jego oceniane przemieszczenie jest o 5–10% wyższe niż w przypadku zaworów spódnic o tej samej specyfikacji, spełniając potrzeby ciągłego pompowania w projektach na dużą skalę.

Podsumowując, kompleksowe zalety zaworów S w niezawodności uszczelnienia, zdolności adaptacji stanu, ekonomii i wydajności sprawiają, że jest to główny wybór nowoczesnych ciężarówek z pompami betonowymi, szczególnie odpowiedni do scenariuszy konstrukcji o wysokiej intensywności i wysokiej zawartości.

2025-09-04

 

Suizhou Haicang Automobile Trade Technology Limited Formuła koncentruje się na eksporcie wszelkiego rodzaju pojazdów specjalnych

Skontaktuj się z nami

KONTAKT: Menedżer li

TELEFON: +86-13886863703

E-MAIL: haicangqimao@gmail.com

ADRES: 1130, Budynek 17, Chengli Automobile Ind USstrial Park, skrzyżowanie Suizhou Avenu E i Starlight Avenue, Zengdu District, S Uizhou City, prowincja Hubei

Wyślij swoje zapytanie

Dom
Produkty
O nas
Skontaktuj się z nami

Zostaw nam wiadomość