Konfigurasi chassis:
Wheelbase 4350 + 1350, cab D320 baris semi-standar luhur, mesin D6.7NS6B290 atawa mesin DDi75E350-60, perlakuan pungkur U-tipe 9JS119TA, gear ratio 11.02/0.73, pungkur as 5.5T10T spring tunggal reduction 300x90x8+6 jeung kaca listrik, konci panto mobil kontrol sentral-remote control, AC, suluh tank steel 350L, ratio réduksi utama 4.44, ban 11.00R20 18PR kalawan panganteur gaya extractor, throttle jauh panganteur PTO.
Guolu Dongfeng Tianlong pungkur sasak ganda towing separation luhur konfigurasi:
20 ton 360 derajat puteran luhur, tilu-bagian booming genep sided, tilu-bagian bracket, klep inlet, gerbong pamisah, ganda-sisi beungkeutan alat operasi, alat operasi remote control, bemper hareup jeung counterweight, tilu lampu kerja pungkur, dua 10 ton kerekan hidrolik, 45 méter tali kawat, Dilengkepan ku opat sét baja ti seret, lug tina baja, opat sét. nyekel alat.A garis panjang tina lampu rékayasa. Hiji set lampu bantu, hiji sét assembly pipa gas bantu, sarta dua ranté mengikat.
