Hono 8×4 Dump Truck: Harga Pabrik & Spésifikasi

Новости

 Hono 8×4 Dump Truck: Harga Pabrik & Spésifikasi 

2026-10-19

The Hono 8×4 dump treuk mangrupakeun wahana konstruksi tugas beurat direkayasa pikeun volume tinggi earthmoving, pertambangan, sarta proyék infrastruktur. Nampilkeun konfigurasi drive 8 roda sareng opat as, éta nawiskeun distribusi beban anu langkung saé, stabilitas ditingkatkeun dina rupa bumi anu henteu rata, sareng kapasitas muatan biasana mimitian ti 30 dugi ka 50 ton. Sourced ngaliwatan Hitruckmall, treuk ieu ngagabungkeun rékayasa chassis mantap jeung standar manufaktur ongkos-éféktif ti Suizhou, hub wahana Tujuan husus Cina urang, mastikeun kinerja dipercaya pikeun pembeli B2B global néangan harga langsung pabrik jeung spésifikasi ngaropéa.

Naon Dupi Hono 8 × 4 Dump Truck? Harti inti jeung mékanika

8 × 4 dump treuk nujul kana kandaraan komérsial kalawan dalapan roda, dimana opat anu disetir. Dina konfigurasi ieu, as hareup ngan setir, sedengkeun dua as pungkur nyadiakeun propulsion. Setélan ieu penting pikeun aplikasi beban beurat sabab nyaimbangkeun daya tarik sareng efisiensi bahan bakar. Teu kawas model 6 × 4, varian 8 × 4 distributes beurat sakuliah leuwih titik kontak, ngurangan tekanan taneuh jeung ngaminimalkeun maké ban dina surfaces lemes atawa unpaved umum di pertambangan jeung quarrying operasi.

The "Hono" designation dina kontéks ieu ngagambarkeun garis husus tina treuk beurat-tugas sadia ngaliwatan platform ékspor husus. Kandaraan ieu dirarancang pikeun nyumponan standar daya tahan internasional bari ngajaga harga anu kompetitif. Kauntungan mékanis inti perenahna dina desain multi-as, anu ngamungkinkeun pikeun wates payload légal luhur di loba jurisdictions dibandingkeun counterparts-axle pangsaeutikna. Pikeun operator anu ngatur penggalian skala ageung atanapi angkutan bahan, ngartos integritas struktural tina perenah 8 × 4 penting pisan pikeun efisiensi operasional jangka panjang.

Komponén mékanis konci

  • Pigura Chassis: Diwangun tina baja tensile tinggi pikeun nolak setrés torsional salami siklus loading sareng unloading.
  • Sistim ngangkat hidrolik: Biasana gaduh silinder hidrolik anu dipasang payun atanapi handapeun awak anu tiasa angkat sudut dugi ka 45-50 derajat pikeun ngaleupaskeun bahan lengkep.
  • Powertrain: Dilengkepan mesin solar torsi tinggi dipasangkeun sareng transmisi manual atawa otomatis (AMT) dioptimalkeun pikeun-speed low, skenario beban tinggi.
  • Suspensi: Heavy-duty daun spring atawa sistem gantung hawa dirancang pikeun nyerep beban shock ti rupa bumi kasar.

Spésifikasi Téknis tina Hono 8 × 4 Dump Truck

Nalika ngaevaluasi treuk dump Hono 8 × 4 pikeun ngayakeun, katepatan téknis penting pisan. Tabel di handap ieu ngajelaskeun spésifikasi standar pikeun kelas kendaraan ieu di pasar 2026. Catet yén angka pasti bisa rupa-rupa dumasar kana requests kustomisasi jeung konfigurasi mesin husus ditawarkeun ku pabrik di Suizhou.

Kategori spésifikasi Rentang Parameter Baku
Konfigurasi drive 8×4 (4 As, 4 Roda Didorong)
Tipe Mesin Diesel Turbocharged, 6-Silinder Inline
Kaluaran kakuatan 350 HP – 420 HP (257 kW – 309 kW)
Torsi 1400 N.m - 1800 N.m
Pangiriman 10-Speed Manual atanapi 12-Speed AMT
Kapasitas muatan 30.000 kg - 50.000 kg (Gumantung kana peraturan lokal)
Kargo Box Volume 15 m³ - 25 m³
Bahan Kotak Q345 High-Kakuatan Steel atawa Wear-Tahan Steel
Ukuran Ban 12.00R20 atanapi 315/80R22.5 (Radial)
Kapasitas Tangki Suluh 300L - 400L Aluminium Galunggung

Spésifikasi ieu nyorot kamampuan kendaraan pikeun nanganan bahan padet sapertos bijih beusi, granit, sareng taneuh anu kompak. Pamakéan baja-kakuatan luhur dina kotak kargo ngurangan beurat tare sakabéh, kukituna maximizing nu payload légal. Pikeun anu mésér, pariksa standar émisi mesin (sapertos kasaluyuan Euro 3, Euro 4, atanapi Euro 5) penting pisan pikeun mastikeun patuh kana peraturan impor di nagara masing-masing.

Naha Pilih Konfigurasi 8 × 4 Leuwih 6 × 4?

Milih antara 6 × 4 jeung 8 × 4 dump treuk gumantung sakitu legana dina lingkungan operasional jeung konstrain pangaturan. Konfigurasi 8 × 4 nawiskeun kaunggulan anu béda dina skénario khusus, khususna dimana distribusi beurat sareng stabilitas diutamakeun pikeun maneuver murni.

Distribusi Beban sareng Tekanan Taneuh

Kauntungan utama tina perenah 8 × 4 nyaéta distribusi beurat kendaraan kotor dina opat as. Di wewengkon kalawan wates beban as nu ketat, nyebarkeun beurat ngurangan beungbeurat dina unggal as individu. Hal ieu ngamungkinkeun treuk mawa total beban beurat tanpa ngalanggar peraturan kaamanan jalan. Saterusna, tekanan taneuh handap ngaminimalkeun sinking dina taneuh lemes, masalah umum di situs pertambangan undeveloped atawa zona konstruksi désa.

Stabilitas jeung Kasalametan

Kalawan wheelbase lega sarta axles pungkur tambahan, Hono 8 × 4 dump treuk némbongkeun stabilitas gurat gede. Ieu hususna penting nalika nganapigasi rupa bumi anu henteu rata atanapi nalika kotak kargo diangkat pikeun dibuang. Résiko tipping diréduksi sacara signifikan dibandingkeun sareng modél 6 × 4 anu langkung pondok. Pikeun operasi ngalibetkeun gradién lungkawing atawa gravel leupas, stabilitas ditambahkeun ditarjamahkeun langsung kana catetan kaamanan ningkat jeung ngurangan ongkos kacilakaan.

Analisis Biaya-Kauntungan

Nalika treuk 8 × 4 umumna gaduh harga pameseran awal sareng biaya pangropéa anu langkung luhur kusabab komponén drivetrain tambahan, paningkatan kapasitas muatan sering nyababkeun biaya anu langkung handap per ton anu diangkut. Sapanjang umur kendaraan, efisiensi ieu tiasa ngimbangi investasi anu langkung luhur. Salaku tambahan, pangurangan pamakean ban per ton kargo nyumbang kana ngirangan biaya operasional.

Aplikasi sareng Kasus Pamakéan Industri

The versatility tina Hono 8 × 4 dump treuk ngajadikeun eta cocog pikeun rupa-rupa aplikasi industri. Ngartos kasus pamakean ieu ngabantosan para pembeli nyaluyukeun spésifikasi kendaraan sareng kabutuhan operasionalna.

  • Operasi Pertambangan: Idéal pikeun ngangkut bijih, batubara, sareng overburden dina tambang terbuka. Sasis anu kuat nahan kaayaan anu parah sareng dampak beurat anu aya hubunganana sareng lingkungan pertambangan.
  • Penggalian: Éfisién pikeun mindahkeun batu, gravel, sareng pasir. Kotak kargo volume tinggi ngamaksimalkeun throughput di situs ékstraksi paménta tinggi.
  • Pangwangunan Infrastruktur: Penting pikeun pangwangunan jalan skala ageung, pangwangunan bendungan, sareng proyék karéta api dimana sajumlah ageung bumi sareng agrégat kedah gancang dipindahkeun.
  • Pangwangunan Kota: Cocog jeung pondasi wangunan luhur-naékna sarta kamajuan komérsial badag, disadiakeun wahana meets émisi urban lokal jeung peraturan noise.
  • Manajemén TPA: Dipaké pikeun ngangkut bahan runtah ka tempat pembuangan. Sistem hidrolik awét nanganan siklus ngangkat sering diperlukeun dina operasi manajemén runtah.

Dina unggal séktor ieu, réliabilitas sistem hidrolik sareng daya tahan kotak kargo kritis. Operator mindeng menta liner kotak bertulang atawa treads ban husus gumantung kana abrasiveness tina bahan keur diangkut.

Pilihan Kustomisasi Sadia Ngaliwatan Hitruckmall

Salaku platform layanan hiji-eureun pikeun kandaraan husus, Hitruckmall, dioperasikeun ku Suizhou Haicang Automobile Sales Co., LTD, leverages lokasina di Suizhou, Hubei-nu "ibukota kandaraan Tujuan husus Cina urang" - mun nawarkeun pilihan kustomisasi éksténsif. Positioning strategis ieu ngamungkinkeun aksés ka ranté industri lengkep, kaasup OEMs ngarah, dealers, jeung pabrik suku cadang.

Solusi Tailored pikeun Pasar Global

Hitruckmall teu saukur ngekspor model baku; eta nyadiakeun solusi ngaropéa dumasar kana kabutuhan individu pasar régional béda. Contona, nu meuli di iklim tropis bisa merlukeun sistem cooling ditingkatkeun jeung coatings tahan korosi, sedengkeun nu di wewengkon tiis mungkin perlu sistem pre-pemanasan pikeun mesin jeung cairan hidrolik. Platform ieu ngahijikeun téknologi digital sareng prosés jasa anu épisién pikeun mastikeun yén unggal treuk dump Hono 8 × 4 nyumponan tungtutan operasional khusus anu mésér.

Rojongan Saatos Penjualan sareng Suku Cadang

Salah sahiji tantangan anu penting dina ngimpor mesin beurat nyaéta ngamankeun pasokan suku cadang jangka panjang. Hitruckmall alamat ieu ku ngawangun ranté suplai komprehensif pikeun sakabéh siklus kahirupan wahana. Ti manufaktur mobil anyar pikeun dagang mobil kadua leungeun jeung suplai suku cadang, platform ensures yén konsumén di sakuliah dunya boga aksés ka rojongan ongkos-éféktif jeung kacida dipercaya. Komitmen ieu kana jasa saatos-jualan ningkatkeun kapercayaan sareng nilai jangka panjang investasi.

Kumaha Evaluate Kualitas Nalika Meuli Hono 8×4 Dump Truk

Meuli kandaraan beurat-tugas ti luar negeri merlukeun assessment kualitas getol. Ieu mangrupikeun faktor konci anu kedah dipertimbangkeun pikeun mastikeun anjeun nampi produk anu nyumponan ekspektasi anjeun.

Chassis jeung Integritas pigura

Mariksa kualitas las pigura chassis. Tingali pikeun konsisten, las lemes tanpa retakan atanapi porosity. Pigura kudu dijieun tina baja high-tensile, kayaning Q345 atawa sarimbag, pikeun mastikeun eta tiasa ngadamel stress tina beban beurat. Ménta dokumén sertifikasi bahan pikeun pariksa kelas baja.

Reliabilitas Sistim hidrolik

Mékanisme angkat hidrolik nyaéta jantung treuk dump. Pariksa merek sareng spésifikasi pompa hidrolik, klep, sareng silinder. merek reputable nawiskeun reliabilitas hadé tur serviceability gampang. Nguji laju angkat sareng nurunkeun pikeun mastikeun éta mulus sareng dikontrol. Gerakan jerky bisa nunjukkeun komponén kualitas goréng atawa assembly bener.

Engine jeung Performance Transmisi

Pariksa modél mesin sareng patuh kana standar émisi anu diperyogikeun di nagara anjeun. Pariksa jinis transmisi sareng rasio gear pikeun mastikeun aranjeunna cocog pikeun kaayaan nyetir umum anjeun. Uji coba, upami mungkin, atanapi inspeksi vidéo anu lengkep tiasa ngungkabkeun masalah poténsial sareng gangguan atanapi bising mesin.

Ban jeung Majelis kabayang

Pastikeun yén ban radial sareng cocog pikeun aplikasi tugas beurat. Pariksa rims roda pikeun sagala tanda karuksakan atawa pagawean goréng. Torsi ditangtoskeun dina kacangan kabayang kritis pikeun kaamanan, jadi inquire ngeunaan prosés assembly jeung ukuran kadali kualitas.

Kasalahan umum pikeun Dihindari Nalika Ngimpor Dump Trucks

Impor mesin beurat ngalibatkeun logistik rumit sareng halangan pangaturan. Ngahindarkeun pitfalls umum tiasa ngahemat waktos sareng artos.

  • Teu malire Perda Lokal: Gagal mariksa wates beban as, standar émisi, sareng larangan dimensi di nagara anjeun tiasa nyababkeun modifikasi anu mahal atanapi henteu mampuh ngadaptarkeun kendaraan.
  • Underestimating Biaya Pangiriman: Roll-on / Roll-off (Ro-Ro) atanapi biaya pengiriman Datar Rack tiasa turun naek. Pastikeun yén ieu jelas didefinisikeun dina kontrak pikeun ngahindarkeun biaya anu teu kaduga.
  • Ngalalaworakeun Perencanaan Suku Cadang: Mesen kandaraan tanpa pakét suku cadang sakaligus tiasa ngakibatkeun downtime anu berkepanjangan upami hiji komponén gagal. Salawasna kalebet saringan dasar, sabuk, sareng segel hidrolik dina urutan awal anjeun.
  • Néangan Rojongan Saatos Penjualan: Milih hiji supplier tanpa struktur rojongan sanggeus-jualan jelas bisa ninggalkeun anjeun terdampar lamun masalah teknis timbul. Mitra sareng platform sapertos Hitruckmall mastikeun aksés ka jaringan dukungan sareng bagian.

Patarosan anu Sering Ditaroskeun (FAQ)

Sabaraha payload maksimum dump truck Hono 8×4?

Beban maksimum biasana dibasajankeun 30 dugi ka 50 ton, gumantung kana konfigurasi sasis khusus, volume kotak kargo, sareng wates beban as hukum lokal. Kustomisasi tiasa nyaluyukeun kapasitas ieu pikeun nyumponan sarat operasional khusus.

Naha Hono 8 × 4 dump treuk bisa ngaropéa pikeun kénca-leungeun atawa katuhu drive?

Leres, pabrik di Suizhou tiasa ngahasilkeun kendaraan dina konfigurasi drive kénca (LHD) sareng drive katuhu (RHD) pikeun nyocogkeun kana peraturan lalu lintas di nagara anu béda. Sebutkeun sarat anjeun nalika naroskeun kutipan.

Standar émisi naon anu minuhan treuk ieu?

Mesin tiasa dikonpigurasi pikeun nyumponan rupa-rupa standar émisi, kalebet Euro 3, Euro 4, sareng Euro 5. Penting pikeun mastikeun standar anu diperyogikeun pikeun peraturan impor nagara anjeun sateuacan nempatkeun pesenan.

Sabaraha lami kanggo ngadamel sareng nganteurkeun truk dump Hono 8×4?

Waktos manufaktur biasana dibasajankeun 15 dugi ka 30 dinten, gumantung kana tingkat kustomisasi sareng jadwal produksi ayeuna. Waktu pengiriman barang beda-beda dumasar tujuan tapi biasana butuh 20 dugi ka 40 dinten via angkutan laut. Hitruckmall nyadiakeun prosés layanan efisien pikeun ngaleutikan kali kalungguhan.

Naha pembiayaan sayogi pikeun pembeli internasional?

Pilihan pembiayaan rupa-rupa dumasar kana kredibilitas supplier sareng pembeli. Nalika Hitruckmall utamina museurkeun kana penjualan langsung sareng jasa ranté suplai, aranjeunna tiasa ngabantosan ngahubungkeun pembeli sareng lembaga keuangan atanapi nyayogikeun jasa jaminan perdagangan pikeun ngagampangkeun transaksi anu aman.

Tips Pangropéa pikeun Durability Jangka Panjang

Pangropéa anu leres penting pisan pikeun maksimalkeun umur sareng kinerja treuk dump Hono 8 × 4 anjeun. Pamariksaan rutin sareng ngalayanan tepat waktu tiasa nyegah karusakan anu mahal.

  • Inspeksi poean: Pariksa tingkat cairan (minyak mesin, coolant, oli hidrolik), tekanan ban, sareng pungsi rem sateuacan unggal shift.
  • Lubrication: Rutin grease sadaya titik pangsi, utamana dina mékanisme dumping sareng komponén gantung, pikeun ngirangan ngagem sareng gesekan.
  • Perawatan Sistem Hidrolik: Ngawas minyak hidrolik pikeun kontaminasi sarta ngaganti saringan nurutkeun jadwal produsén urang. Bocor kudu diatasi langsung pikeun nyegah gagalna sistem.
  • Rotasi ban: Puterkeun ban sacara teratur pikeun mastikeun ngagem, manjangkeun umurna sareng ngajaga daya tarik anu optimal.
  • Ngabersihan Chassis: Tetep chassis bébas tina akumulasi leutak jeung lebu, nu bisa ngabalukarkeun korosi sarta nyumputkeun poténsi retakan atawa karuksakan.

kacindekan: Ngamankeun Niley kalawan Hitruckmall

Truk dump Hono 8 × 4 ngagambarkeun solusi anu kuat pikeun angkutan bahan tugas beurat, nawiskeun kasaimbangan kapasitas muatan, stabilitas, sareng efisiensi biaya. Pikeun pembeli internasional, sumber kandaraan ieu ngaliwatan platform reputable mangrupakeun konci pikeun mastikeun kualitas jeung reliabilitas. Hitruckmall, dioperasikeun ku Suizhou Haicang Automobile Sales Co., LTD, nangtung kaluar salaku pasangan dipercaya dina prosés ieu. Dumasar di Suizhou, jantung industri kandaraan husus Cina urang, Hitruckmall integrates sumberdaya ti OEM ngarah jeung pabrik suku cadang pikeun nyadiakeun pangalaman purchasing mulus.

Ku milih Hitruckmall, anjeun kéngingkeun aksés kana solusi anu disaluyukeun pikeun kabutuhan régional anjeun, harga pabrik anu kompetitif, sareng jaringan dukungan anu komprehensif pikeun sadaya siklus kahirupan kendaraan anjeun. Naha anjeun kalibet dina pertambangan, konstruksi, atanapi pangwangunan infrastruktur, investasi dina treuk dump Hono 8 × 4 ngaliwatan platform ieu ngajamin anjeun nampi aset anu dipercaya sareng kualitas luhur anu ngadorong bisnis anjeun ka hareup.

Siap ngaoptimalkeun armada anjeun sareng treuk dump Hono 8 × 4 anu berprestasi tinggi? Hubungi Hitruckmall dinten ayeuna pikeun ngabahas syarat khusus anjeun, nyuhunkeun kutipan rinci, atanapi ngajalajah konfigurasi khusus. Mitra global diondang kalayan hormat pikeun nganjang sareng ngalegaan kasempetan bisnis sareng tim anu didedikasikeun pikeun nyayogikeun kendaraan khusus anu murah sareng dipercaya.

→ Meunang Penawaran pikeun Hono 8 × 4 Dump Truck

Suizhou Haicang Automobile Trade Technology Limited rumus fokus kana ékspor sagala jinis kandaraan husus

Taros Kami

KONTAK: Manajer Li

TELEPON: +86-13886863703

E-MAIL: haicangqimao@gmail.com

ALAMAT: 1130, Gedong 17, Chengli Automobile Ind ustrial Park, Simpang Suizhou Avenu e jeung Starlight Avenue, Kacamatan Zengdu, Kota S uizhou, Propinsi Hubei

Kirimkeun Pananyaan anjeun

Imah
Produk
Tentang Kami
Taros Kami

Mangga ninggalkeun kami pesen