Конфігурація шасі:
Wheelbase 4350+1350, cab D320 row semi-standard top,engine D6.7NS6B290 or engine DDi75E350-60, rear treatment U-type 9JS119TA,gear ratio 11.02/0.73, rear axle 5.5T10T single reduction, Plate spring 3/10,frame 300x90x8+6 with electric glass, car door lock central control-remote control, air Кондиціонер, сталь палива 350 л, основне коефіцієнт відновлення 4.44, шина 11.00r20 18pr з інтерфейсом витяжного витяжки, дистанційного інтерфейсу дросельної заслінки.
Guolu Dongfeng Tianlong Задній подвійний мостовий буксирний розділення Верхній конфігурація:
20 тонн 360 градусів, що обертається, трисектний шестисторонній стріла, трисектовий кронштейн, вхідний клапан, розділений каретка, діючий пристрій з двома стороною, пристрій дистанційного керування, передній бампер з противаги, три задні робочі світильники, два 10 тонн гідравлічного підйомника, 45 метрів провідних мотузок, оснащених чотирма набором сталі, набору сталевих пластини. Один набір допоміжних світильників, один набір допоміжних газових труб та дві ланцюги.
