S-Valve versus rokklep in betonpompwagens: waarom S-Valve superieur is? 

Bij betonpompapparatuur heeft de distributieklep, als kerncomponent, rechtstreeks invloed op de constructie-efficiëntie en de levensduur van de apparatuur. S-klep en rokklep zijn twee reguliere distributiekleppen, maar S-klep is geleidelijk de eerste keuze geworden voor middelgrote en grootschalige projecten vanwege het structurele ontwerp en de prestatievoordelen.

Wat de afdichtingsprestaties betreft, heeft de S-klep een roterende afdichtingsstructuur, die automatisch de slijtage compenseert door middel van een rubberen veer, waardoor goede afdichtingsprestaties lange tijd behouden blijven en het risico op betonlekkage effectief wordt verminderd. De rokklep daarentegen is voor de afdichting afhankelijk van de strakke pasvorm tussen de rubberen rok en de snijring. De rok is gevoelig voor vervorming na impact van materialen, waardoor de afdichtingen regelmatig moeten worden vervangen

Wat het aanpassingsvermogen betreft, heeft de S-klep een breder aanpassingsvermogen aan de grootte en inzinking van betonaggregaten. Het kan beton met grove toeslagstoffen zoals steenslag en kiezels efficiënt verpompen, vooral geschikt voor hogesterkte- en hoogwaardige betonconstructies. De schortklep is echter geschikter voor fijne toeslagstoffen en materialen met een lage inzinking, en is gevoelig voor verstopping van de leidingen onder complexe werkomstandigheden.​

Wat de onderhoudskosten betreft, zijn de belangrijkste slijtdelen van de S-klep (zoals slijtplaten en snijringen) eenvoudig te vervangen en kan hun levensduur 1,5 tot 2 keer zo lang zijn als die van de mantelklep. Vanwege de snelle slijtage van afdichtingen moet de rokklep niet alleen regelmatig worden vervangen, maar is er ook demontage van meer componenten nodig, waardoor de uitvaltijd voor onderhoud en arbeidskosten toeneemt.​

In termen van pompefficiëntie is het ontwerp van het stroomkanaal van de S-klep meer in lijn met de principes van de vloeistofmechanica, wat resulteert in een lage weerstand tegen materiaaldoorgang. De nominale cilinderinhoud is 5%-10% hoger dan die van rokkleppen met dezelfde specificatie, en voldoet daarmee aan de behoeften van continu pompen in grootschalige projecten.​

Samenvattend maken de uitgebreide voordelen van de S-klep op het gebied van afdichtingsbetrouwbaarheid, aanpassingsvermogen aan de werkomstandigheden, zuinigheid en efficiëntie het de reguliere keuze voor moderne betonpompwagens, vooral geschikt voor bouwscenario's met hoge intensiteit en veel vraag.

04-09-2025