Hibal-i ang pinakadako nga tower crane sa kalibutan, ang ilang mga impresibo nga kapabilidad, ug ang mga proyekto nga ilang natabangan sa pagtukod. Gisusi sa kini nga giya ang hinungdanon nga mga hinungdan nga nag-impluwensya sa gidak-on sa crane, pag-uswag sa teknolohiya, ug ang kaugmaon niining dagkong mga makina. Pagkat-on bahin sa piho nga mga modelo, ang ilang mga kapasidad sa pag-alsa, ug ang mga katingalahan sa engineering nga ilang nahimo nga posible.
Ang gidak-on sa a pinakadako nga tower crane panguna nga gitino pinaagi sa kapasidad sa pag-alsa niini ug labing taas nga pagkab-ot. Ang kapasidad sa pag-alsa nagtumong sa pinakataas nga gibug-aton nga maalsa sa crane, samtang ang pagkab-ot mao ang pinahigda nga gilay-on gikan sa sentro sa crane ngadto sa pinakalayo nga punto nga maalsa niini ang usa ka karga. Kini nga duha ka mga parameter hinungdanon sa pagpili sa angay nga crane alang sa usa ka proyekto sa pagtukod. Ang mas taas nga kapasidad sa pag-alsa ug mas taas nga pagkab-ot nagtugot sa pagdumala sa mas bug-at nga mga sangkap ug mas dagkong mga dapit sa pagtukod.
Ang gitas-on sa boom dakog epekto sa pinakadako nga tower craneabot ni. Ang lain-laing matang sa jib (pananglitan, lattice jibs, box jibs) nagtanyag sa lain-laing ang-ang sa kusog ug kalig-on. Ang mga lattice jibs, nga nailhan sa ilang kusog ug gaan nga disenyo, kasagarang makita sa dagkong mga crane. Ang pagpili sa tipo sa jib nagdepende sa mga kinahanglanon sa proyekto ug ang gibug-aton sa mga materyales nga giisa.
Ang usa ka lig-on nga pundasyon mao ang labing hinungdanon alang sa bisan unsang crane, labi na ang usa ka pinakadako nga tower crane. Ang pundasyon kinahanglan nga makasugakod sa mga mahinungdanong pwersa nga namugna sa panahon sa pag-alsa. Ang counterweight, nga nahimutang sa base sa crane, makatabang sa pagbalanse sa karga ug pagmintinar sa kalig-on. Ang gidak-on ug gibug-aton sa counterweight direktang may kalabotan sa kapasidad sa pag-alsa ug pagkab-ot sa crane.
Ubay-ubay nga mga tiggama naggama ug dagkong mga tower crane. Samtang ang piho nga mga modelo ug ang ilang eksaktong mga detalye kanunay nga nagbag-o tungod sa padayon nga pagbag-o, aniay pipila nga mga pananglitan nga hinungdanon pinakadako nga tower crane mga modelo gikan sa lainlaing mga tiggama (palihug tan-awa ang mga website sa tiggama alang sa labing bag-ong kasayuran). Hinumdumi nga ang titulo sa pinakadako mahimong magdepende sa piho nga mga sukatan nga gikonsiderar (gitas-on, pagkab-ot, o kapasidad sa pagbayaw).
Ang pagtukod sa mas taas nga mga bilding nanginahanglan mga crane nga adunay dugang nga pagkab-ot ug kapasidad sa pag-alsa. Ang panginahanglan alang sa pinakadako nga tower cranes direkta nga may kalabutan sa pagtubo sa mga proyekto sa pagtukod sa megacity sa tibuok kalibutan.
Moderno pinakadako nga tower cranes naglakip sa mga advanced nga teknolohiya sama sa variable frequency drives (VFDs) alang sa tukma nga pagkontrol, load moment limiters alang sa kaluwasan, ug sopistikado nga monitoring system alang sa real-time nga pagtuki sa datos. Kini nga mga teknolohiya nagpauswag sa pagkaepisyente, kaluwasan, ug pagkontrol sa operasyon.
Ang umaabot nga mga pag-uswag lagmit nga magpunting sa pagpauswag sa mga bahin sa kaluwasan, pagpalambo sa kahusayan pinaagi sa automation, ug pagpalambo sa mas malungtaron ug mahigalaon nga mga disenyo sa kinaiyahan. Ang panagsama sa AI ug pagkat-on sa makina mahimong mosangpot sa mas maalamon, mas mosanong, ug mapahiangay pinakadako nga tower crane mga operasyon. Ang padayon nga pagtinguha sa pagtukod og mas taas ug mas komplikado nga mga istruktura dili kalikayan nga magduso sa pag-uswag sa mas dagko ug mas makahimo nga mga crane.
Pagpili sa husto pinakadako nga tower crane nanginahanglan ug mabinantayon nga pagkonsiderar sa daghang mga hinungdan, lakip ang kasangkaran sa proyekto, mga kinahanglanon sa pag-alsa, kondisyon sa site, ug badyet. Ang pagkonsulta sa mga eksperyensiyado nga mga propesyonal sa crane ug mga tiggama hinungdanon aron masiguro ang pagpili sa usa ka angay ug luwas nga crane alang sa imong proyekto. Para sa bug-at nga katungdanan sa paghakot nga mga panginahanglan nga may kalabutan sa imong mga proyekto sa crane, ikonsiderar ang pagsuhid sa kasaligan nga mga kapilian alang sa transportasyon sa trak sa Suizhou Haicang Automobile sales Co., LTD.
| Manufacturer sa Crane | Modelo | Max. Kapasidad sa Pag-alsa (tonelada) | Max. Abot (metro) |
|---|---|---|---|
| (Mangagawa A) | (Modelo A) | (Kapasidad A) | (Pag-abot sa A) |
| (Mangagawa B) | (Model B) | (Kapasidad B) | (Abot B) |
Mubo nga sulat: Ang lamesa sa ibabaw kay usa ka placeholder. Palihog pulihan ang gi-bracket nga impormasyon sa datos gikan sa mga inila nga tinubdan sama sa mga website sa tiggama.
Disclaimer: Kini nga impormasyon alang lamang sa mga katuyoan sa kinatibuk-ang kahibalo ug dili angay isipon nga propesyonal nga tambag. Kanunay nga mokonsulta sa mga kwalipikado nga mga propesyonal alang sa bisan unsang mga proyekto nga may kalabotan sa konstruksyon o crane.