Tha an iùl seo a’ toirt sealladh farsaing air 1893 crann os an ceann, a 'sgrùdadh an eachdraidh, dealbhadh feartan, iarrtasan, sàbhailteachd beachdachadh, agus cumail suas riatanasan. Nì sinn sgrùdadh air mean-fhàs a’ phìos dheatamach seo de uidheamachd gnìomhachais agus rannsaichidh sinn na nithean a tha a’ cur ri a bhuntanas leantainneach ann an saothrachadh agus solarachd an latha an-diugh.
Ged a dh’ fhaodadh gum biodh e duilich mion-fhiosrachadh dealbhaidh crann bho 1893 a lorg gu deimhinnte gun ruigsinneachd air clàran eachdraidheil sònraichte, is urrainn dhuinn sgrùdadh a dhèanamh air a’ cho-theacsa teicneòlach nas fharsainge. Bha crannan os cionn, eadhon anns na h-ìrean as àirde aca, an urra ri prionnsapalan bunaiteach meacanaig agus innleadaireachd. Tha e coltach gun robh na crannan tràth sin a’ toirt a-steach prionnsapalan bunaiteach luamhain agus ulagan, gu tric air an cleachdadh le crann-làimhe no einnseanan smùid. Le bhith a’ tuigsinn a’ bhunait eachdraidheil seo leigidh sinn leinn luach a chuir air na h-adhartasan mòra ann an teicneòlas crann thar na linn a chaidh seachad. Airson co-ionannachdan an latha an-diugh, smaoinich air an raon de chrannan os cionn a tha rim faighinn an-diugh, a’ tabhann feartan adhartach leithid motaran dealain agus siostaman smachd sòlaimte. Solaraiche cliùiteach, mar an fheadhainn a lorgar air làraich leithid Suizhou Haicang Automobile Sale Co., LTD, comasach air barrachd fiosrachaidh a thoirt seachad mu theicneòlas crann an latha an-diugh.
Stèidhichte air eòlas air mean-fhàs dealbhadh crann, beachd-bharail 1893 crann os an ceann bhiodh grunn phrìomh phàirtean air a bhith ann: structar drochaid a’ ruith air slighean co-shìnte, trol a’ gluasad ri taobh na drochaid, inneal togail airson luchdan a thogail is a lughdachadh, agus siostam airson smachd a chumail air gluasad. Tha e coltach gur e stàilinn a bhiodh anns na stuthan a chaidh a chleachdadh (ged is dòcha nach e na aloidhean àrd-neart a thathas a’ cleachdadh an-diugh) agus iarann, a’ nochdadh na stuthan a bha rim faighinn agus pròiseasan saothrachaidh na linne. Tha e coltach gun robh an uidheamachd togail a’ cleachdadh sreath de ghèaraichean, slabhraidhean agus drumaichean. Bhiodh feartan sàbhailteachd air a bhith bunaiteach an coimeas ri inbhean an latha an-diugh.
Tràth 1893 crann os an ceann bhiodh e coltach gum biodh e air a stiùireadh le smùid, crann-làimhe, no motaran dealain tràth (ma bha iad rim faighinn). Bhiodh na siostaman smachd air a bhith gu tur meacanaigeach, a’ toirt a-steach luamhan, cuibhlichean làimhe, agus is dòcha ròpannan is ulagan. Tha seo gu math eadar-dhealaichte bho chrannan an latha an-diugh, a bhios gu tric a’ cleachdadh siostaman smachd dealanach sòlaimte airson suidheachadh mionaideach agus ceanglaichean sàbhailteachd.
Tha na prìomh thagraidhean a 1893 crann os an ceann bhiodh e air a bhith ann an suidheachaidhean gnìomhachais far an robh feum air togail trom. Dh’fhaodadh iad seo a bhith a’ toirt a-steach fùirneisean, factaraidhean, gàrraidhean-shoithichean, agus làraich togail. Bhiodh iad air a bhith gu mòr an sàs ann a bhith a’ gluasad stuthan amh, toraidhean crìochnaichte, agus co-phàirtean taobh a-staigh nan àrainneachdan sin.
Bha inbhean sàbhailteachd ann an 1893 gu math nas leasaichte na riaghailtean teann an latha an-diugh. Bhiodh feartan sàbhailteachd cuibhrichte air a bhith aig crannan tràth, le barrachd earbsa ann an sgil agus eòlas gnìomhaiche. Bhiodh sgrùdaidhean agus cumail suas cunbhalach air a bhith deatamach, ged a bhiodh mion-fhiosrachadh nan cleachdaidhean sin air atharrachadh gu mòr a rèir an t-sealbhadair agus an gnìomhaiche.
Ùr-nodha crannan os an cionn toirt a-steach grunn fheartan sàbhailteachd, a’ gabhail a-steach luchd-crìochnachaidh luchdan, stadan èiginn, agus sgrùdaidhean iomlanachd structarail. Tha cumail suas cunbhalach deatamach, a’ toirt a-steach sgrùdadh air a h-uile pàirt meacanaigeach is dealain, lubrication de phàirtean gluasadach, agus ath-nuadhachadh phàirtean caithte. Tha cumail ri riaghailtean sàbhailteachd an latha an-diugh air leth cudromach gus casg a chuir air tubaistean agus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-obrach.
| Feart | Crane 1893 (air a thoirt a-steach) | Crane ùr-nodha |
|---|---|---|
| Stòr cumhachd | Smùid, crann-làimhe, Dealan tràth | Motors dealain |
| Siostam smachd | Luamhan meacanaigeach agus cuibhlichean | Siostaman smachd dealanach |
| Feartan sàbhailteachd | Rudimentary | Crìochan luchdan, stadan èiginneach, msaa. |
Tha am fiosrachadh seo stèidhichte air eòlas coitcheann air mean-fhàs teicneòlas crann agus chan eil e a’ riochdachadh mion-chomharrachadh deimhinnte an 1893 crann os an ceann gun cothrom air na sgrìobhainnean tùsail. Airson mion-fhiosrachadh sònraichte mu theicneòlas crann an latha an-diugh agus na tha ri fhaighinn, feuch an cuir thu fios gu solaraichean cliùiteach.