Domha 5 Crann os cionn: Stiùireadh coileanta
Tha an iùl seo a 'toirt thar-shealladh farsaing air Demag 5 clachan os cionn tonna, a 'còmhdach na sònrachaidhean, tagraidhean, cumail suas agus raointean sàbhailteachd. Rannsaichidh sinn diofar mhodalan, prìomh fheartan, agus factaran gus beachdachadh air nuair a thaghas tu crann airson na feumalachdan sònraichte agad. Ionnsaich mu na buannachdan ann a bhith a 'taghadh ceann-crann dìm agus lorg goireasan gus do chuideachadh le bhith a' dèanamh co-dhùnadh fiosraichte.
Tuigse Dumg 5 Craonan Outhead
Dè a th 'ann an crann tuath 5 tonna?
A Demag 5 crann os cionn tonna A bheil seòrsa de uidheamachd làimhseachaidh stuthan a tha air an dealbhadh gus luchdan a thogail agus a ghluasad le suas ri 5 tonna meatrach. Tha Demag, brand ainmeil ann an gnìomhachas làimhseachadh stuthan, ainmeil airson a chraobhan àrd-inbhe, seasmhach, agus earbsach agus earbsach. Mar as trice bidh na creutairean sin air an cleachdadh ann an suidheachaidhean gnìomhachais leithid factaraidhean gnìomhachais, taighean-bathair, agus bùthan-obrach, a 'tabhann comasan làimhseachaidh luchdan èifeachdach agus sàbhailte. Tha iad a 'toirt a-steach structar drochaid a' ruith air raon-laighe os cionn, trolley a 'dol thairis air an drochaid, agus dòigh innealan-glùine airson an luchd a thogail. Bidh an comas 5-tonna gan dèanamh freagarrach airson raon farsaing de thagraidhean far a bheil feum air cumhachd togail meadhanach.
Prìomh fheartan agus sònrachaidhean
Faodaidh feartan agus sònrachaidhean sònraichte atharrachadh a rèir na dearbh mhodal den Demag 5 crann os cionn tonna. Ach, tha feartan cumanta a 'toirt a-steach: togail làidir airson tagraidhean troma-dhleastanas, dlùth luchdan airson suidheachadh ceart (no slabhraidh uèir), agus na feartan sàbhailteachd adhartach mar dhìon thar-luchdaichte agus bidh iad a' cur bacadh air falbh. Airson sònrachaidhean mionaideach, tha e deatamach bruidhinn ri sgrìobhainnean oifigeil Dumg no cuir fios gu neach-reic ùghdarraichte Dumg. Gheibh thu barrachd fiosrachaidh mun làrach-lìn oifigeil aca. Craes Dumg a 'tabhann raon farsaing de mhodalan le rèiteachaidhean eadar-mheasgte gus freagairt air diofar fheumalachdan. Beachdaich air nithean mar a tha nithean a 'dol thairis air a' fhad, lioft àirde tog tog, agus rùintean dubhan nuair a thaghas tu modail.
Tagraidhean de thragh 5 clachan os cionn tonna
Gnìomhachasan agus cleachd cùisean
Demag 5 clachan os cionn tonna Lorg tagraidhean ann an àrd de ghnìomhachasan. Am measg nan cleachdaidhean cumanta tha togail is gluasad, stuthan amh, agus bathar crìochnaichte ann an lusan saothrachaidh. Tha iad cuideachd air an cleachdadh gu tric ann an bathair a dhèanamh airson stòradh èifeachdach agus obair ath-nuadhachadh, a bharrachd air goireasan cumail suas agus càradh airson a bhith a 'togail agus a' suidheachadh phàirtean troma. Bidh nàdar ioma-inntinneach nan cronan sin gan dèanamh freagarrach airson mòran thagraidhean far a bheil làimhseachadh stuthan mionaideach agus sàbhailte deatamach. Beachdaich air an gnìomhachas sònraichte agad agus feumalachdan obrachaidh nuair a tha thu a 'dèanamh taghadh.
A 'taghadh an demg ceart demg 5 ton os cionn
Factaran airson beachdachadh
A 'taghadh an taobh cheart Demag 5 crann os cionn tonna tha e a 'toirt a-steach grunn beachdachaidhean deatamach. Is e am bàillidh as cudromaiche na riatanasan togail sònraichte agad an gnìomh agad. Measadh ceart air na luchdan as truime, tha tricead obair a ghabhas togail, agus tha an àirde togail riatanach riatanach. Tha pàirt aig factaran àrainneachd, leithid teòthachd agus taiseachd, cuideachd a 'cluich pàirt cuideachd. Bu chòir dhut cuideachd beachdachadh air an àite a tha ri fhaighinn airson stàladh agus obrachadh Crene, an astar togail a dh 'fheumail, agus am buidseat iomlan. Co-chomhairlich le proifeiseantaich eòlach gus dèanamh cinnteach gun tagh thu modal a bhios a 'coinneachadh ri na feumalachdan sònraichte agad uile.
Cumail suas agus sàbhailteachd
Clàr cumail suas cunbhalach
Tha cumail suas cunbhalach deatamach airson dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus fad-ùine do Demag 5 crann os cionn tonna. Tha seo a 'toirt a-steach sgrùdadh cunbhalach air na pàirtean, lubication de phàirtean gluasadach, agus an àite a bhith ag ath-nuadhachadh pàirtean caite no millte. Bu chòir clàr cumail suas a tha air leth a mhìneachadh, gu tric air a dhearbhadh leis an neach-saothrachaidh, a bhith a 'cumail ris gu teann. Bidh cumail-oideachaidh ceart a 'cuideachadh le bhith a' cur casg air briseadh cosgail agus a 'dèanamh cinnteach gu bheil sàbhailteachd luchd-obrach agus uidheamachd. Mura h-urrainn do chrann a bhith a 'cumail suas do chrann gu ceart faodaidh droch thubaistean a chumail gu ceart. Dèan prìomhachas an-còmhnaidh sàbhailteachd agus bruidhinn ri leabhraichean cumail suas oifigeil Domhais airson stiùireadh mionaideach.
Precations sàbhailteachd
Ag obair a Demag 5 crann os cionn tonna feumach air fèin-chumhachd dha a bhith a 'cumail ri protocolaidhean sàbhailteachd. Tha trèanadh ceart airson ghnìomhaichean deatamach, agus bu chòir a h-uile neach-obrach a bhith eòlach air modhan èiginn. Bu chòir sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh nan sgrùdaidhean cunbhalach gus cunnartan sam bith a chomharrachadh, agus bu chòir a h-uile inneal sàbhailteachd, leithid siostaman dìon eadar-dhealaichte a bhith ann an òrdugh obrach foirfe. Bidh an-còmhnaidh a 'leantainn Stiùireadh Sàbhailteachd an Neach-dèanamh agus cuir an gnìomh riaghailtean sàbhailteachd an àite-obrach.
Càite am bu chòir dhut ceannaird 5 ton os cionn
Gus solaraiche cliù a lorg airson Demag 5 clachan os cionn tonna, Luchd-reic ùghdarraichte rannsachaidh san sgìre agad. Bidh mòran de sholaraichean uidheamachd gnìomhachais a 'tabhann crannan Damg. Tha e riatanach solaraiche earbsach a thaghadh le eachdraidh dearbhaidh de bhith a 'toirt seachad toraidhean càileachd agus seirbheis de luchd-cleachdaidh. Dearbhaich teisteanasan agus barantas mus ceannaich thu. Airson raon farsaing de uidheamachd agus inneal gnìomhachais, beachdaich air sgrùdadh Hitruckmall. Bidh iad a 'tabhann taghadh farsaing de uidheamachd àrd-inbhe airson diofar thagraidhean gnìomhachais.
