Gid sa a bay yon BECA konplè de 26-pye kamyon plato, ki kouvri karakteristik kle yo, aplikasyon pou, ak konsiderasyon pou achte. Nou pral fouye nan diferan kalite ki disponib, ede ou pran yon desizyon enfòme ki baze sou bezwen espesifik ou yo. Si ou se yon pwofesyonèl sezonman oswa jis kòmanse soti, resous sa a pral ekipe ou ak konesans la yo chwazi pafè a 26 kamyon plato pou operasyon ou yo.
Kalite ki pi komen, sa yo 26 kamyon plato Ofri yon debaz, versatile platfòm pou transpow charj divès kalite. Yo tipikman prezante yon pil asye ak yo ideyal pou transpò jeneral kago. Konsidere faktè tankou kapasite chaj ak dimansyon pil lè w ap chwazi yon modèl estanda. Pou egzanp, yon 26 kamyon plato Soti nan yon konsesyonè bon repitasyon tankou Suizhou Haicang otomobil lavant co, Ltd ta ka ofri yon kapasite pi wo chaj pase lòt moun nan mache a. Ou ka eksplore envantè yo nan https://www.hitruckmall.com/ Pou plis opsyon.
Ki fèt pou pi lou charj, gooseneck 26 kamyon plato prezante yon kou long, kon konekte trelè a nan sekous kamyon an. Konfigirasyon sa a bay amelyore distribisyon pwa ak estabilite, fè yo apwopriye pou ekipman gqo oswa lou. Kamyon sa yo anjeneral gen yon kapasite pi gwo chaj pase plato estanda men yo ka pi chè yo achte ak kenbe.
Sa yo 26 kamyon plato yo konnen pou wotè eksepsyonèlman ba pil yo, ideyal pou transpòte wotè oswa lajè charj ki ta ka otreman difisil a transpòte san danje sou modèl estanda. Anjeneral yo ofri manyablite amelyore men yo ka limite nan kapasite chaj yo konpare ak lòt 26 kamyon plato kalite.
Pwa maksimòm lan yon 26 kamyon plato ka pote san danje se kritik. Sa a ta dwe aliyen dirèkteman ak bezwen tipik transpòte ou. Surcharge yon kamyon ka mennen nan danje sekirite grav ak pwoblèm mekanik. Toujou refere a espesifikasyon manifakti a pou kapasite egzak chaj.
Sa a se pwa maksimòm ki akseptab nan kamyon an ki gen ladan chaj li yo, gaz, ak lòt konpozan. Li esansyèl pou rete nan GVWR pou asire operasyon san danje ak legal. Depase GVWR a ka lakòz amann ak risk sekirite.
Konsidere longè a ak lajè nan la 26 kamyon plato a Pil an relasyon ak dimansyon yo tipik nan charj yo ou pral transpòte. Espas apwopriye se esansyèl pou manyen kago sekirite ak efikas.
Pouvwa motè a ak kapasite transmisyon an se faktè enpòtan. Konsidere tèren tipik ou yo ak demand transpòte lè w ap pran desizyon ou. Yon motè ki pi pwisan ta ka mande pou aksidante oswa rejyon montay yo.
Antretyen regilye se kle nan pwolonje validite a ak asire operasyon an ki an sekirite nan ou 26 kamyon plato. Sa gen ladan enspeksyon regilye nan kawotchou, fren, limyè, ak lòt konpozan kritik. Konsilte manyèl mèt kay ou a pou yon orè antretyen detaye. Teknik bon loading yo tou esansyèl pou anpeche domaj nan kamyon an ak kago li yo.
Patikilarite | Modèl A | Modèl B |
---|---|---|
Kapasite chaj | 10,000 liv | 12,000 liv |
GVWR | 26,000 liv | 28,000 liv |
Machin | 350 hp | 400 hp |
Longè pil | 26 pye | 26 pye |
Remak: Modèl A ak Modèl B yo se egzanp ipotetik pou rezon ilistrasyon. Espesifikasyon espesifik varye selon manifakti ak modèl. Toujou tcheke avèk manifakti a pou detay egzat.