gwongworo mkpofu ton 40 maka ọrịre

gwongworo mkpofu ton 40 maka ọrịre

Chọta ụgbọ ala mkpọfu nke ton 40 zuru oke maka ọrịre

Ntuziaka a zuru oke na-enyere gị aka ịnyagharịa n'ahịa maka gwongworo mkpọfu ton 40 maka ọrịre, na-enye ozi dị mkpa iji mee mkpebi ziri ezi. Anyị na-ekpuchi isi atụmatụ, nlebara anya, na akụrụngwa iji chọta ụgbọ ala dị mma maka mkpa na mmefu ego gị. Mụta maka ụdị dị iche iche, ụdị na ihe ndị dị ka ike ịkwụ ụgwọ, ike injin, na ụgwọ ọrụ. Anyị na-enyekwa ndụmọdụ ebe ị ga-achọta ndị na-ere ahịa a pụrụ ịdabere na ya na ihe ị ga-achọ n'oge usoro nyocha.

Ịghọta mkpa gị maka ụgbọ ala mkpọfu ihe ruru tọn 40

Na-akọwapụta ihe achọrọ arụ ọrụ gị

Tupu ịmalite ịchọ a gwongworo mkpofu ton 40 maka ọrịre, ọ dị mkpa ịkọwapụta mkpa ọrụ gị nke ọma. Tụlee ụdị ala ị ga-arụ ọrụ na ya (okwute okwute, apịtị, ewepụghị), ihe ndị ị ga-adọba (nkume, ájá, gravel), na ugboro ole a na-arụ ọrụ. Nke a ga-enyere aka chọpụta njirimara dị mkpa na nkọwapụta maka gwongworo gị dị mma. Ihe ndị dị ka ikike ịkwụ ụgwọ achọrọ, ike injin, na ụdị ahụ awụfu bụ ihe dị oke mkpa. Igwe njin buru ibu nwere ike ịdị mkpa maka mpaghara ihe ịma aka, ebe a na-ahụ maka mkpofu anụ ahụ dị mma maka ụfọdụ ihe.

Akụkụ ndị dị mkpa na nkọwapụta nke ụgbọ ala mkpọfu ihe ruru tọn 40

Ike ịkwụ ụgwọ yana ike injin

A gwongworo mkpofu ihe ruru ton 40 na-anya isi ike ịkwụ ụgwọ dị ịrịba ama, na-adịkarị na nha 40-ton, n'agbanyeghị na nke a nwere ike ịdị iche iche dabere na onye nrụpụta na ihe nlereanya. Ike engine bụ ihe dị mkpa na-emetụta arụmọrụ, karịsịa n'ọnọdụ ndị na-achọsi ike. Ike inyinya dị elu na-atụgharị gaa na ike ịdọrọ elu na ikike ijikwa nrịgo dị elu na ibu dị arọ. Tụlee oke ike-na-arọ iji hụ na arụmọrụ kacha mma maka ngwa gị akọwapụtara.

Mbufe na Drivetrain

Usoro mgbasa ozi na-arụ ọrụ dị mkpa n'ịrụ ọrụ na ịrụ ọrụ nke gị gwongworo mkpofu ihe ruru ton 40. Ụdị nnyefe a na-ahụkarị gụnyere akpaka na akwụkwọ ntuziaka, nke ọ bụla na-enye uru na ọghọm dị iche iche. Ụgbọ okporo ígwè ahụ, nke na-abụkarị draịva na-akpụ akpụ (AWD) maka traction kacha mma, dị oké mkpa maka ịnyagharị ala na-ama aka. Chọọ atụmatụ ndị na-eme ka traktị na nkwụsi ike, ọkachasị n'ọnọdụ ọjọọ.

Atụmatụ nchekwa na teknụzụ

Nchekwa kwesịrị ịbụ ihe kacha mkpa mgbe ị na-ahọrọ a gwongworo mkpofu ihe ruru ton 40. gwongworo ọgbara ọhụrụ na-enye atụmatụ nchekwa dị iche iche, dị ka sistemu braking dị elu (ABS), njikwa nkwụsi ike, yana ihe nchekwa ndị ọrụ (ROPS/FOPS). Ọganihu teknụzụ dị ka sistemụ telematics agbakwunyere nwere ike melite njikwa ụgbọ mmiri ma nye data bara uru maka ịrụ ọrụ ụgbọ ala yana mkpa ndozi.

Ịchọta ndị na-ere ihe kwesịrị ntụkwasị obi nke ụgbọ ala mkpọfu nwere tọn 40

Ndị na-ere ahịa ama ama na ụlọ ahịa n'ịntanetị

Ịchọta onye na-ere ahịa a pụrụ ịdabere na ya dị oké mkpa mgbe ịzụrụ a gwongworo mkpofu ihe ruru ton 40. Nyochaa ndị na-ere ahịa ama ama ọkachamara na akụrụngwa dị arọ, na-atụle aha ha, nyocha ndị ahịa, na ọrụ mgbe-ahịa. Azụmaahịa n'ịntanetị nwekwara ike ịbụ ebe dị mma, mana ịdị uchu nke ọma dị mkpa. Jiri nlezianya nyochaa akụkọ ihe mere eme nke gwongworo ahụ, gụnyere ndekọ mmezi na nweburu. Kpachara anya maka ọnụ ahịa dị ala na-enweghị atụ, n'ihi na ha nwere ike igosi nsogbu zoro ezo.

Inyocha ụgbọ ala Tupu ịzụta

Nnyocha nke ọma tupu ịzụrụ ihe bụ ihe kacha mkpa. Lelee ọnọdụ gwongworo ahụ n'ozuzu ya, na-aṅa ntị nke ọma na injin, nnyefe, hydraulics, na ahụ. Chọọ ihe ịrịba ama nke iyi akwa na akwa, mmebi na ihe nwere ike imezi ya. Ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume, hazie maka nyocha ọkachamara site n'aka onye ọrụ tozuru etozu.

Na-atụnyere ụdị ụgbọ ala mkpofu ihe ruru tọn 40

Ndị na-emepụta ihe dị iche iche na-enye ụdị dị iche iche nke gwongworo mkpọfu ton 40, nke ọ bụla nwere ike na adịghị ike ya pụrụ iche. N'okpuru ebe a bụ ntụnyere nlele (dee: nkọwapụta nwere ike ịdịgasị iche dabere na afọ na ihe atụ akọwapụtara). Gaa na webụsaịtị onye nrụpụta mgbe niile maka ozi kachasị ọhụrụ.

Onye nrụpụta/Nlereanya Ike injin (HP) Ikike ibu ibu (ton) Mbufe
Onye nrụpụta A, Model X 500 42 Akpaaka
Onye nrụpụta B, Model Y 450 40 Akwụkwọ ntuziaka
Onye nrụpụta C, Model Z 550 45 Akpaaka

N'ihi na a wider nhọrọ nke gwongworo mkpọfu ton 40 maka ọrịre, nyochaa nhọrọ site n'aka ndị na-emepụta ihe na-eduga ma gaa na ndị ahịa a ma ama. Cheta na ị na-ebute nchekwa mgbe niile na ịdị uchu nke ọma mgbe ị na-azụrụ ihe.

Na-achọ onye na-ebubata ntụkwasị obi? Lelee Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Suizhou Haicang Automobile Sales Co., Ltd maka ọtụtụ nhọrọ akụrụngwa dị arọ.

Disclaimer: Nkọwapụta enyere na tebụl bụ naanị maka ihe atụ, ọ nwere ike ọ gaghị egosipụta nkọwapụta nke ụdịdị ugbu a. Na-ezo aka mgbe niile na webụsaịtị onye nrụpụta maka ozi kacha zie ezi na emelitere.

Ejikọtara ya ngwaahịa

Ngwaahịa ndị emetụtara

Kachasị ere ngwaahịa

Ngwaahịa kacha ere ere

Usoro Suizhou Haicang Automobile Trade Technology Limited lekwasịrị anya na mbupụ ụdị ụgbọ ala pụrụ iche

Kpọtụrụ anyị

Kpọtụrụ: Onye njikwa Li

Ekwentị: +86-13886863703

E-MAIL: haicangqimao@gmail.com

ADERE: 1130, Ụlọ 17, Chengli Automobile Ind ustrial Park, Njikọta nke Suizhou Avenu e na Starlight Avenue, Zengdu District, S uizhou City, Hubei Province.

Ziga ajụjụ gị

Ụlọ
Ngwaahịa
Gbasara anyị
Kpọtụrụ anyị

Biko hapụ anyị ozi