Ịchọta gwongworo zuru oke nwere ike ịdị oke egwu. Ntuziaka a na-enyere gị aka ịnyagharịa n'ahịa, na-atụnyere atụmatụ, ike na ọnụahịa ọnụahịa iji chọta ya gwongworo kacha mma ịzụta maka mkpa gị kpọmkwem. Anyị ga-ekpuchi ụdị ewu ewu n'ofe dị iche iche, na-enyere gị aka ịme mkpebi mara mma. Ma ị chọrọ ịnyịnya na-arụ ọrụ dị arọ ma ọ bụ onye ọkwọ ụgbọ ala dị mma kwa ụbọchị, anyị ekpuchila gị.
Ajụjụ kachasị mkpa bụ ka ị na-achọ iji nke gị gwongworo kacha mma ịzụta. Ọ ga-abụ maka ọrụ, ịkwọ ụgbọ, ịkwọ ụgbọ, ma ọ bụ njem kwa ụbọchị? Ụgbọ ala dị iche iche na-eme nke ọma na mpaghara dị iche iche. Gwongworo kọmpat nwere ike ịdị mma maka ịnya ụgbọ ala na ịnya ọkụ, ebe ịnya ụgbọ ala dị mkpa maka ịdọrọ ibu dị arọ ma ọ bụ njem nlegharị anya n'okporo ụzọ. Tụlee ikike ịkwụ ụgwọ, ikike ịkwọ ụgbọala, na nha akwa dabere na ojiji ị na-ejikarị.
Tọọ mmefu ego ziri ezi tupu ịmalite ịzụ ahịa. Ọnụ ego nke gwongworo kacha mma ịzụta na-adịgasị iche iche, dabere na ika, ụdị, njirimara, na injin. Nyochaa nhọrọ ego ma tulee ọmụrụ nwa iji hụ na ị nwere ike ị nweta gwongworo na ọnụ ahịa ya na-aga n'ihu (mmanụ ọkụ, mmezi, mkpuchi).
Akụ na ụba mmanụ ụgbọala bụ ihe dị mkpa, karịsịa na ọnụ ahịa gas na-agbanwe agbanwe. Tụlee ihe EPA mere atụmatụ MPG maka ụdị dị iche iche na nhọrọ engine. gwongworo ngwakọ ma ọ bụ ọkụ eletrik na-enye nnukwu mmanụ ọkụ, mana ọ nwere ike ịbịa na ọnụ ahịa mbụ dị elu. Lelee akụrụngwa dị ka webụsaịtị EPA's FuelEconomy.gov maka data arụmọrụ mmanụ zuru ezu.
Nchekwa kwesịrị ịbụ ihe kacha mkpa. Chọọ gwongworo nwere atụmatụ nchekwa dị elu dị ka ịdọ aka ná ntị ọpụpụ okporo ụzọ, breeki mberede akpaaka, na nleba anya n'ebe kpuru ìsì. Nyochaa ọkwa nchekwa sitere na ụlọ ọrụ dị ka IIHS (Institute Insurance for Safety Highway) na NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) iji mee nhọrọ mara ọkwa gbasara nke kacha dịrị nchebe. gwongworo kacha mma ịzụta.
Ahịa ahụ na-enye ụgbọ ala dị iche iche na-egbo mkpa dị iche iche. Nke a bụ ụfọdụ ndị asọmpi kachasị n'ọkwa dị iche iche:
Maka ịdọrọ na ibu dị arọ, tụlee ụdị dị ka Ford F-350, Ram 3500, ma ọ bụ Chevrolet Silverado 3500HD. Gọọmenti ndị a na-anya isi ike ndọkụrịta na ịdị mma siri ike. Lelee nkọwapụta nke onye nrụpụta mgbe niile maka oke ịdọrọ na ịkwụ ụgwọ.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ụgbọ ala dịgasị iche iche maka iji ya eme ihe kwa ụbọchị na mbugharị oge ụfọdụ, nhọrọ ọrụ ọkụ dị ka Toyota Tacoma, Honda Ridgeline, ma ọ bụ GMC Canyon bụ nhọrọ magburu onwe ya. gwongworo ndị a na-enye ezigbo nguzozi nke ike na arụmọrụ mmanụ.
Maka ịnya ụgbọ ala na imegharị ihe, tụlee ụgbọ ala kọmpat dị ka Ford Maverick ma ọ bụ Hyundai Santa Cruz. Ugbo ala ndị a pere mpe na-arụ ọrụ mmanụ ọkụ ma dịkwa mfe ịnya ụgbọ ala karịa ndị ogbo ha zuru oke.
| Ụdị ụgbọ ala | Ike ịdọrọ (lbs) | Ikike ibu ibu (lbs) | EPA Atụmatụ MPG (Obodo/Okporo Ụzọ) |
|---|---|---|---|
| Ford F-150 | 14,000 | 3,270 | 19/26 |
| Chevrolet Silverado 1500 | 13,400 | 2,280 | 17/23 |
| Ram 1500 | 12,750 | 2,300 | 17/25 |
| Toyota Tundra | 10,200 | 1,730 | 13/17 |
Mara: Nkọwapụta nwere ike ịdịgasị iche dabere na ọkwa mkpụbelata yana nhazi injin. Lelee webụsaịtị onye nrụpụta maka ozi kachasị ọhụrụ.
N'ikpeazụ, ndị gwongworo kacha mma ịzụta dabere na mkpa na mmasị gị n'otu n'otu. Nyochaa nke ọma ụdị dị iche iche, tulee atụmatụ, ma nwalee ọtụtụ gwongworo tupu ịme mkpebi. Akwụsịla ịkpọtụrụ ndị ọkachamara na ụlọ ahịa ndị dị ka Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Suizhou Haicang Automobile Sales Co., Ltd maka ndụmọdụ ahaziri ahazi. Cheta itinye ego na-adịte aka, gụnyere mmanụ ụgbọala, mmezi, na mkpuchi, mgbe ị na-eme nhọrọ ikpeazụ gị. Obi ụtọ ịchụ nta gwongworo!
Isi mmalite: FuelEconomy.gov, IIHS, NHTSA, Webụsaịtị ndị nrụpụta (Ford, Chevrolet, Ram, Toyota, wdg)
n'akụkụ> ahu>