Ntuziaka a zuru oke na-enyere gị aka ịchọta ezigbo gwongworo mkpofu F750 maka ọrịre n'akụkụ gị. Anyị ga-ekpuchi isi ihe, atụmatụ na akụrụngwa iji mee ka ọchụchọ gị dị mma na nke ọma. Mụta otu esi achọta ndị na-ere ahịa ama ama, chọpụta ọnọdụ gwongworo, wee kparịta ọnụ ahịa kacha mma maka mkpa gị.
Nzọụkwụ mbụ bụ ikpebi ihe ịchọrọ ịkwọ ụgbọ mmiri. Ego ole ka ị ga-ebufe mgbe niile? Ike ịkwụ ụgwọ F750 dịgasị iche dabere na nhazi ahụ, yabụ jiri nlezianya nyochaa nkọwapụta iji hụ na ọ na-egbo mkpa gị. Tụlee uto nwere ike ime n'ọdịnihu yana ma ịchọrọ ohere maka mgbasawanye.
gwongworo mkpofu F750 na-enye nhọrọ injin dị iche iche yana nhazi ụgbọ ala (dịka, 4x2, 4x4, 6x4). Chee echiche banyere ala ị ga-arụ ọrụ na ya. Ngwa ndị na-anọghị n'okporo ụzọ nwere ike irite uru na nhazi 4x4, ebe elu dị nro nwere ike dabara maka 4x2. Nyochaa arụmọrụ mmanụ ụgbọala nke nhọrọ injin dị iche iche iji jikwaa ụgwọ ọrụ. Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Suizhou Haicang Automobile Sales Co., Ltd nwere ike ịnye ntụzịaka ndị ọkachamara n'ịhọrọ injin kwesịrị ekwesị na ụgbọ ala maka mkpa gị.
Ozu gwongworo mkpofu na-abịa n'ụdị na ụdị dị iche iche (dịka igwe, aluminom). Tụlee ihe ndị dị ka ịdịte ihe onwunwe, nguzogide corrosion, na ụdị ihe ị ga-ebu. Njirimara ndị ọzọ dị ka nkwunye, sistemu tap, ma ọ bụ bọọdụ dị n'akụkụ nwere ike ịdị mkpa dabere na ngwa gị.
Ọtụtụ ndepụta ahịa n'ịntanetị Ụgbọ ala F750 maka ọrịre. Usoro ikpo okwu ndị a na-enyekarị nkọwa zuru ezu, foto na ozi kọntaktị ndị na-ere ere. Nyochaa ndị na-ere ahịa nke ọma iji hụ na izi ezi na ntụkwasị obi. Lelee nyocha na ọkwa tupu itinye aka na azụmahịa ọ bụla.
Ndị na-ere ahịa pụrụ iche n'ụgbọ ala azụmahịa bụ ihe ọzọ magburu onwe ya. Ha na-enyekarị gwongworo nwere ikike nke nwere ikike yana nhọrọ ọrụ. Ha na-enye nduzi ndị ọkachamara ma nwee ike inye aka na ego. Lelee n'aka ndị na-ere ahịa mpaghara maka ngwa ahịa dị Ugbo ala juputara F750.
Ebe a na-ere ahịa nwere ike ịnye ọnụahịa asọmpi na ejiri ya Ugbo ala juputara F750. Otú ọ dị, ọ dị mkpa iji nlezianya nyochaa ọnọdụ gwongworo ahụ tupu ịgbanye aha, n'ihi na ọrịrenụ na-agụnyekarị ire ere. Ị nwere ike ịnwe onye mekaniki nyochaa gwongworo ahụ tupu ịzụrụ ihe.
Tupu ịzụta ihe ọ bụla ejiri gwongworo mkpofu F750, mee ka onye ọrụ igwe tozuru etozu mee nyocha nke ọma. Nke a ga-achọpụta nsogbu ndị nwere ike ịrụ ọrụ, nke nwere ike ịzọpụta gị ụgwọ dị ukwuu n'ime ogologo oge. Lelee ọnọdụ gwongworo ahụ n'ozuzu ya, gụnyere injin, nnyefe, breeki, hydraulic, na ahụ.
Nyocha atụnyere Ụgbọ ala F750 maka ọrịre n'akụkụ gị iji guzobe ọnụ ahịa ahịa ziri ezi. Dịrị njikere iji kparịta ọnụ ahịa dabere n'ihe ị chọpụtara, ọnọdụ gwongworo ahụ, na ọnụ ahịa nke onye na-ere ya na-arịọ. Atụla egwu ịpụ apụ ma ọ bụrụ na ị naghị enwe ahụ iru ala na ọnụahịa ikpeazụ.
Nlekọta oge niile dị oke mkpa maka ịgbatị ndụ gị gwongworo mkpofu F750 na igbochi nrụzi dị oke ọnụ. Soro usoro mmezi nke ndị nrụpụta tụrụ aro maka mgbanwe mmanụ, nzacha nzacha na ọrụ ndị ọzọ dị mkpa. Tụlee ịzụta akwụkwọ ikike agbatịkwuru iji chebe onwe gị pụọ na nrụzi a na-atụghị anya ya. Cheta na gwongworo a na-edozi nke ọma bụ ihe bara uru.
| Njirimara | Model A | Model B |
|---|---|---|
| Injin | 6.7L Ike Stroke V8 | 7.3L Ike Stroke V8 |
| Ikike ibu ibu | 18,000 lbs | 21,000 lbs |
| GVWR | 33,000 lbs | 37,000 lbs |
Mara: Nke a bụ data atụ. Na-ezo aka mgbe niile na nkọwapụta onye nrụpụta maka ozi kacha zie ezie.
Ịchọta ihe ziri ezi gwongworo mkpofu F750 maka ọrịre n'akụkụ gị chọrọ nhazi nke ọma na nyocha. Site n'ịgbaso usoro ndị akọwapụtara na ntuziaka a, ị nwere ike ịbawanye ohere gị ịchọta ụgbọ ala a pụrụ ịdabere na ya na nke dabara adaba nke na-egbo mkpa na mmefu ego gị. Cheta na ị na-enyocha ụgbọ ala ọ bụla nke ọma mgbe niile tupu ịzụrụ ma tụlee ịchọ ndụmọdụ ọkachamara.
n'akụkụ> ahu>