ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ 2022: ລົດບັນທຸກຄໍາແນະນໍາທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນຫັນປ່ຽນອຸດສະຫະກໍາການຂົນສົ່ງຢ່າງໄວວາ. ບົດຂຽນນີ້ສະຫນອງພາບລວມທີ່ສົມບູນແບບຂອງ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ຕະຫຼາດໃນປີ 2022, ກວມເອົາແບບຈໍາລອງ, ຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດ. ພວກເຮົາຈະສໍາຫຼວດຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບ, ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບໂຄງລ່າງພື້ນຖານໃນການສາກໄຟ, ແລະເບິ່ງບົດບາດຂອງແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານໃນການຮັບຮອງເອົາໃນການຮັບຮອງເອົາ.
ປີ 2022 ເປັນພະຍານເຖິງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສໍາຄັນໃນການມີແລະການຮັບຮອງເອົາ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ສໍາຄັນຫລາຍຄົນໄດ້ເປີດຕົວແບບໃຫມ່, ແຕ່ລະຈຸດທີ່ມີຈຸດປະສົງແລະຄວາມສາມາດພິເສດ. ພາກນີ້ຈະສໍາຫລວດບາງຕົວຢ່າງທີ່ຫນ້າສັງເກດທີ່ສຸດ.
SEMA ຂອງ Tesla ແມ່ນມີຄວາມປະທັບໃຈຫຼາກຫຼາຍແລະຄວາມສາມາດໃນການຈ່າຍເງິນ, ແນໃສ່ປະຕິວັດການຂົນສົ່ງທີ່ຍາວນານ. Autopilot ຂອງມັນມີສັນຍາວ່າຈະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຜະລິດໄດ້ປະເຊີນຫນ້າກັບການຊັກຊ້າ, ແລະການປະຕິບັດງານທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກຍັງຄົງໄດ້ຮັບການປະເມີນຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຂະຫນາດກວ້າງກວ່າເກົ່າ. ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມໃນເວັບໄຊທ໌ Tesla.
ໃນຂະນະທີ່ເຕັກນິກທີ່ບໍ່ຖືກຈັດປະເພດເປັນລົດບັນທຸກຫນັກ, ລົດກະບະ R1T (SUV) ສະເຫນີໄຟຟ້າທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແລະມີການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງພວກເຂົາແລະຄວາມສາມາດນອກເສັ້ນທາງຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ຕົວເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະເພາະ. ຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ຂອງ Rivian ສໍາລັບລາຍລະອຽດ.
Daimler's FlightlineR ສະເຫນີ ECASCADIA ແລະ EM2, ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການສະຫມັກຫນັກ. ຂອງເຫລົ່ານີ້ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ແມ່ນຜູ້ທີ່ໃສ່ເຮືອກໍາລັງຊອກຫາການດໍາເນີນງານທີ່ຍາວນານຂອງພວກເຂົາ. ການເຊື່ອມໂຍງຂອງພວກເຂົາກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ daimstler ທີ່ມີຢູ່ແມ່ນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລູກຄ້າຫຼາຍຄົນ. ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມສາມາດພົບໄດ້ໃນເວັບໄຊທ໌ Flighteliner (ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່).
ນອກເຫນືອຈາກຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ມີຊື່ສຽງເຫຼົ່ານີ້, ຫລາຍບໍລິສັດອື່ນກໍາລັງພັດທະນາແລະນໍາໃຊ້ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ. ສິ່ງເຫລົ່ານີ້ປະກອບມີ BYD, ລົດບັນທຸກ Volvo, ແລະຜູ້ອື່ນໆທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງທາງເລືອກໃນການເຕີບໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດ. ພູມສັນຖານທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນເຄື່ອນໄຫວ, ມີຜູ້ທີ່ເຂົ້າມາໃຫມ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ໆທີ່ກໍາລັງເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ.
ຄວາມສໍາເລັດຂອງ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ hinges ກ່ຽວກັບການພັດທະນາຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງກິດຈະກໍາລົດບັນທຸກ, ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຮັບຮອງເອົາຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ. ຊ່ວງຄວາມກັງວົນຂອງຊ່ວງຍັງມີຄວາມເປັນຫ່ວງ, ແລະຄວາມກ້າວຫນ້າໃນເຕັກໂນໂລຢີແບັດເຕີຣີແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເອົາຊະນະຂໍ້ຈໍາກັດນີ້.
ວິທີການສາກໄຟຕ່າງໆທີ່ກໍາລັງຖືກນໍາໃຊ້, ຕັ້ງແຕ່ DC ທີ່ສາກໄຟໃຫ້ມີການສາກໄຟຊ້າ. ທາງເລືອກຂອງເຕັກໂນໂລຢີສາກໄຟຂື້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີ, ໄລຍະເວລາຂອງການສະຫນອງໄຟຟ້າ, ແລະການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ມີຢູ່. ການພັດທະນາສະຖານີການສາກໄຟ Megawatt-Megawatt ແມ່ນຍັງໄດ້ຮັບແຮງງານ, ມີຄວາມຫມາຍໃນຊ່ວງເວລາສາກໄຟທີ່ໄວກວ່າສໍາລັບຫນ້າທີ່ຫນັກ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ.
ແຮງຈູງໃຈແລະນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເລັ່ງການຮັບຮອງເອົາ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ. ຫລາຍປະເທດແລະເຂດແຄວ້ນຕ່າງໆສະເຫນີສິນເຊື່ອພາສີ, ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານການເງິນອື່ນໆເພື່ອຊຸກຍູ້ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້. ນະໂຍບາຍເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຕັ້ງເປົ້າຫມາຍສະເພາະຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດບັນທຸກ, ເຊັ່ນວ່າຜູ້ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນຫຼືການດໍາເນີນງານສັ້ນໆ.
ອະນາຄົດຂອງ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ປະກົດວ່າສົດໃສ, ມີຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຕໍ່ເນື່ອງ, ການຂະຫຍາຍການສາກໄຟພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາ. ການປະດິດສ້າງເພີ່ມເຕີມໃນເຕັກໂນໂລຍີແບັດເຕີຣີ, ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ແລະມີປະສິດທິພາບຂອງ chisging ແມ່ນຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການລ້ຽງດູເປັນຄົນທີ່ມີຄວາມກວ້າງກວ່າເກົ່າ. ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າແມ່ນຂະບວນການທີ່ສັບສົນ, ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດໄລຍະຍາວສໍາລັບຄວາມຍືນຍົງແລະປະສິດທິພາບແມ່ນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້.
ຜູ້ຜະລິດ | ແບບ | ຊ່ວງ (ປະມານ.) |
---|---|---|
tesla | ເຄິ່ງ | 500+ ໄມ (ອ້າງ) |
Rivian | r1t | 314 ໄມ (EPA EST.) |
ແວວ | ecascadia | ແຕກຕ່າງກັນໂດຍການຕັ້ງຄ່າ |
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ແລະວິທີແກ້ໄຂພາຫະນະຫນັກ - ພິຈາລະນາຕົວເລືອກສໍາຫຼວດທີ່ ບໍລິສັດຂາຍລົດໃຫຍ່ Suizhou Haicang. ພວກເຂົາສະເຫນີພາຫະນະທີ່ກວ້າງຂວາງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຕ່າງໆ.
ຫມາຍເຫດ: ຕົວເລກຊ່ວງແມ່ນປະມານແລະສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການໂຫຼດ, ດິນ, ແລະແບບຂັບລົດ. ຂໍ້ມູນທີ່ມາຈາກເວັບໄຊທ໌ຜູ້ຜະລິດເປັນເດືອນຕຸລາ 26, 2023.
p>anide> ຮ່າງກາຍ>