ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ 2022: ຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບລົດບັນທຸກໄຟຟ້າກໍາລັງຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຢ່າງໄວວາ. ບົດຄວາມນີ້ສະຫນອງສະພາບລວມທີ່ສົມບູນແບບຂອງ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ຕະຫຼາດໃນປີ 2022, ກວມເອົາຕົວແບບທີ່ສໍາຄັນ, ຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ແລະທ່າອ່ຽງໃນອະນາຄົດ. ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ, ປຶກສາຫາລືໂຄງລ່າງພື້ນຖານການສາກໄຟ, ແລະເບິ່ງບົດບາດຂອງແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານໃນການຂັບລົດການຮັບຮອງເອົາ.
ປີ 2022 ໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການມີແລະການຮັບຮອງເອົາ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ. ຜູ້ຜະລິດທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ເປີດຕົວແບບໃຫມ່, ແຕ່ລະຄົນມີລັກສະນະແລະຄວາມສາມາດພິເສດ. ພາກນີ້ຈະສໍາຫຼວດບາງຕົວຢ່າງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ.
Tesla's Semi ມີຄວາມປະທັບໃຈແລະຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດໄດ້, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປະຕິວັດການຂົນສົ່ງທາງໄກ. ຄຸນນະສົມບັດ Autopilot ຂອງມັນສັນຍາວ່າຈະເສີມຂະຫຍາຍຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິພາບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຜະລິດໄດ້ປະເຊີນກັບການຊັກຊ້າ, ແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງມັນຍັງຄົງໄດ້ຮັບການປະເມີນຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເວັບໄຊທ໌ Tesla.
ໃນຂະນະທີ່ທາງດ້ານວິຊາການບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນລົດບັນທຸກຫນັກ, Rivian's R1T (ລົດກະບະ) ແລະ R1S (SUV) ຂອງ Rivian ສະເຫນີຄວາມສາມາດໄຟຟ້າທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈແລະຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຈຸດປະສົງທາງການຄ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດ niche ເຊັ່ນການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າແລະຄວາມສາມາດທາງນອກຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະ. ເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ຂອງ Rivian ສໍາລັບລາຍລະອຽດ.
Freightliner ຂອງ Daimler ສະເຫນີ eCascadia ແລະ eM2, ອອກແບບມາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຮັດວຽກຫນັກ. ເຫຼົ່ານີ້ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາເຮືອກຳປັ່ນທີ່ກຳລັງຊອກຫາກະແສໄຟຟ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວທາງໄກ. ການເຊື່ອມໂຍງຂອງພວກເຂົາກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານ Daimler ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແມ່ນເປັນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລູກຄ້າຈໍານວນຫຼາຍ. ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ Freightliner (ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້).
ນອກເຫນືອຈາກຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ໂດດເດັ່ນເຫຼົ່ານີ້, ບໍລິສັດອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງກໍາລັງພັດທະນາແລະນໍາໃຊ້ຢ່າງຫ້າວຫັນ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ BYD, ລົດບັນທຸກ Volvo, ແລະອື່ນໆທີ່ກໍາລັງປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງທາງເລືອກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດ. ພູມສັນຖານດ້ານການແຂ່ງຂັນແມ່ນມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ມີຜູ້ເຂົ້າໃຫມ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຄວາມສໍາເລັດຂອງ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ hinges ກ່ຽວກັບການພັດທະນາໂຄງລ່າງພື້ນຖານການສາກໄຟທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໃນຂະນະທີ່ມີຄວາມຄືບຫນ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງກິດຈະກໍາລົດບັນທຸກ, ການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສໍາຄັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ຄວາມກັງວົນໃນຂອບເຂດຍັງຄົງເປັນຄວາມກັງວົນ, ແລະຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ການເອົາຊະນະຂໍ້ຈໍາກັດນີ້.
ການແກ້ໄຂການສາກໄຟຕ່າງໆກຳລັງຖືກນຳໃຊ້, ຕັ້ງແຕ່ການສາກໄວ DC ຈົນເຖິງການສາກໄຟ AC ທີ່ຊ້າລົງ. ທາງເລືອກຂອງເທກໂນໂລຍີການສາກໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງລົດບັນທຸກ, ໄລຍະເວລາຂອງການຢຸດ, ແລະການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ມີຢູ່. ການພັດທະນາສະຖານີສາກໄຟເມກາວັດຍັງໄດ້ຮັບການດຶງດູດ, ຄາດວ່າຈະມີເວລາການສາກໄຟໄວຂຶ້ນສໍາລັບການບັນຈຸຫນັກ. ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ.
ແຮງຈູງໃຈຂອງລັດຖະບານແລະນະໂຍບາຍມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເລັ່ງການຮັບຮອງເອົາ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ. ຫຼາຍປະເທດ ແລະພາກພື້ນສະເໜີສິນເຊື່ອພາສີ, ການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ, ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເງິນອື່ນໆເພື່ອຊຸກຍູ້ການຊື້ ແລະນຳໃຊ້ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້. ນະໂຍບາຍເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະແນໃສ່ພາກສ່ວນສະເພາະຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດບັນທຸກ, ເຊັ່ນວ່າຜູ້ທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈັດສົ່ງທ້ອງຖິ່ນຫຼືການດໍາເນີນງານໄລຍະສັ້ນ.
ອະນາຄົດຂອງ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ປະກົດວ່າມີຄວາມສົດໃສ, ມີຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຂະຫຍາຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ, ແລະນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານທີ່ສະຫນັບສະຫນູນທັງຫມົດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຕີບໂຕຂອງພວກເຂົາ. ການປະດິດສ້າງເພີ່ມເຕີມໃນເທກໂນໂລຍີຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບການສາກໄຟຄາດວ່າຈະເຮັດໃຫ້ມີການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ. ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າແມ່ນຂະບວນການທີ່ສັບສົນ, ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດໃນໄລຍະຍາວສໍາລັບຄວາມຍືນຍົງແລະປະສິດທິພາບແມ່ນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້.
| ຜູ້ຜະລິດ | ຕົວແບບ | ຊ່ວງ (ປະມານ) |
|---|---|---|
| Tesla | ເຄິ່ງ | 500+ ໄມລ໌ (ອ້າງສິດ) |
| Rivian | R1T | 314 ໄມ (ປະມານ EPA) |
| ສາຍການບິນ | eCascadia | ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຕັ້ງຄ່າ |
ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ແລະການແກ້ໄຂພາຫະນະພາຫະນະຫນັກ, ພິຈາລະນາການສໍາຫຼວດທາງເລືອກໃນການ Suizhou Haicang Automobile sales Co., Ltd. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຕ່າງໆ.
ໝາຍເຫດ: ຕົວເລກຊ່ວງແມ່ນປະມານ ແລະສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປັດໃຈເຊັ່ນ: ການໂຫຼດ, ພູມສັນຖານ, ແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່. ຂໍ້ມູນມາຈາກເວັບໄຊທ໌ຜູ້ຜະລິດໃນວັນທີ 26 ຕຸລາ 2023.