ໄດນາມິກຂອງລໍ້ລົດກອຟ
ເມື່ອທ່ານຄິດເຖິງລົດກ໊ອຟ, ລໍ້ອາດຈະບໍ່ແມ່ນສິ່ງທຳອິດທີ່ເຂົ້າມາໃນໃຈຂອງເຈົ້າ, ແຕ່ມັນສຳຄັນຫຼາຍ. ມັນບໍ່ກົງໄປກົງມາຄືກັບການຕົບລໍ້ໃດໆແລະໂທຫາມັນຕໍ່ມື້. ການເດີນທາງເພື່ອຊອກຫາສິດ ລໍ້ລົດກອຟ ແມ່ນ nuanced ຫຼາຍ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບການພິຈາລະນາຕ່າງໆທີ່ຂະຫຍາຍເກີນການທໍາງານພື້ນຖານ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບແນວພັນລໍ້
ລໍ້ລົດກ໊ອຟມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍກວ່າທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງ. ທ່ານມີຂະຫນາດ, ວັດສະດຸ, ແລະຮູບແບບ tread ທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຈະພິຈາລະນາ. ລໍ້ມາດຕະຖານອາດຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນເສັ້ນທາງທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ, ແຕ່ການຜະຈົນໄພນອກຖະໜົນ ຫຼືການຂັບຂີ່ແບບກຳນົດເອງຮຽກຮ້ອງສິ່ງທີ່ພິເສດ. ການເລືອກລໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງມັກຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບການນໍາທາງໃນ maze.
ຂະຫນາດແມ່ນສໍາຄັນ, ຕາມທໍາມະຊາດ. ລົດເຂັນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ລໍ້ 18x8.50-8, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານທີ່ສວຍງາມ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາມີເວລາເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຄວາມງາມ - ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບການຈັບແລະການຄວບຄຸມ. ປະສົບການໄດ້ສະແດງໃຫ້ຂ້ອຍຮູ້ວ່າລໍ້ທີ່ເລືອກບໍ່ດີສາມາດປ່ຽນການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ວັດສະດຸແມ່ນຊິ້ນສ່ວນອື່ນຂອງປິດສະໜາ. ຢາງລົດໜັກສຳລັບສະພາບທາງນອກແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານກວ່າ, ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ. ແຕ່, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າຢາງດັ່ງກ່າວອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ໃນລົດກ໊ອຟຕົວມັນເອງຖ້າທ່ານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງ Tread
ຮູບແບບ tread ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບລົດຂອງທ່ານ. ຮອຍຕີນກ້ຽງແມ່ນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະຫນາມກອຟມາດຕະຖານ - ການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງສີຂຽວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງ venturing ເກີນ, ບາງທີອາດຈະເຂົ້າໄປໃນຫາດຊາຍຫຼືເສັ້ນທາງຝຸ່ນ, tread knobby ສະຫນອງການ traction ທີ່ດີກວ່າ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາທີ່ສົ່ງເສີມ: ສະເຫມີສົມດຸນທາງເລືອກ tread ຂອງທ່ານກັບບ່ອນທີ່ທ່ານຂັບລົດເລື້ອຍໆທີ່ສຸດ.
ຂ້າພະເຈົ້າຈື່ຈໍາສະຖານະການທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເລືອກ tread knobby ທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບສິ່ງທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນຂັບເຄື່ອນຕາມທາງຍ່າງ. ຄວາມຜິດພາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ - ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍ. ມັນເປັນບົດຮຽນໃນການເຂົ້າໃຈວ່າ treads ຮຸກຮານຫຼາຍແມ່ນບໍ່ສະເຫມີໄປທີ່ດີກວ່າ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຄິດລະມັດລະວັງກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມການຂັບລົດຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານ.
ຢ່າລືມກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນອາກາດ, ເຊັ່ນດຽວກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າ treads ທີ່ດີທີ່ສຸດຈະບໍ່ປະຕິບັດໄດ້ດີໂດຍບໍ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງມັກຈະຖືກມອງຂ້າມໂດຍເຈົ້າຂອງທີ່ມີປະສົບການຫນ້ອຍ.
ລໍ້ໃຫ້ເຫມາະສົມກັບລົດເຂັນທີ່ກໍາຫນົດເອງ
ການປັບແຕ່ງສາມາດໄດ້ຮັບລາງວັນແຕ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈເພີ່ມເຕີມ ລໍ້ລົດກອຟ. ຊຸດຍົກໄດ້ປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍດ້ານ, ຕ້ອງການສະເປັກຂອງລໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ມີການຖີບລົດໃນເວລາລ້ຽວ ຫຼື ເມື່ອຖືກຕໍາ. ການຄວບຄຸມທົ່ວໄປແມ່ນການລະເລີຍປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ເມື່ອຍົກລະດັບ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາທັງຄວາມງາມແລະການເຮັດວຽກ. ລໍ້ກະພິບອາດເບິ່ງໜ້າປະທັບໃຈ, ແຕ່ຖ້າມັນເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ ຫຼືຄວາມປອດໄພ, ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າ. ໝູ່ເຄີຍເລືອກຊຸດ spinners—ບໍ່ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການປະຕິບັດ.
ມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະເປັນຄວາມຈິງກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າທຽບກັບຄວາມຕ້ອງການ, ເປັນບົດຮຽນທີ່ຫາຍາກສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ. ມີການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຈະຕີ, ແລະ Suizhou Haicang Automobile Trade Technology Limited, ໂດຍຜ່ານເວທີຂອງພວກເຂົາ Hitruckmall, ໄດ້ພິສູດທີ່ບໍ່ມີຄ່າສໍາລັບການສະຫນອງລໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາ
ການບໍ່ສົນໃຈການບໍາລຸງຮັກສາລໍ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ. ການກວດສອບປົກກະຕິກ່ຽວກັບການສອດຄ່ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມທົນທານຂອງລໍ້. ການແກ້ໄຂງ່າຍໆມັກຈະສາມາດປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ລາຄາແພງກວ່າ. ບົດຮຽນໃນການລະເລີຍກາຍເປັນຄູທີ່ແພງຫຼາຍ.
ການຈັດຮຽງປ້ອງກັນການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ແລະການຫມຸນປົກກະຕິຍັງສາມາດຍືດອາຍຸຂອງລໍ້ໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າເສັ້ນ chalk ໃນຢາງສາມາດຊ່ວຍຊອກຫາຮູບແບບທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ. ມັນເປັນເຄັດລັບທີ່ທຸກຄົນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງເລັກນ້ອຍ.
ການບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຫນ້າທີ່; ມັນຍັງກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້, ຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈທາງຫລັງຂອງລໍ້ແມ່ນບໍ່ເປັນອັນດັບສອງ. ການຮັກສາລໍ້ຢູ່ໃນຮູບຮ່າງເທິງຍັງຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງຮ່າງການທັງຫມົດ, ສະຫນັບສະຫນູນການຂັບເຄື່ອນທີ່ປອດໄພ, ກ້ຽງ, ແລະຫມັ້ນຄົງ.
ນະວັດຕະກໍາໃນການອອກແບບລໍ້
ນະວັດຕະກໍາໃນ ລໍ້ລົດກອຟ ກໍາລັງເກີດຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການອອກແບບເພີ່ມຂຶ້ນເນັ້ນຫນັກໃສ່ປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະຄວາມຍືນຍົງໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະການປະຕິບັດ. ມີເວລາທີ່ເຕັກໂນໂລຢີສີຂຽວຮູ້ສຶກວ່າຖືກບັງຄັບໃຫ້ອອກແບບລໍ້. ໃນປັດຈຸບັນ, ມັນ seamless.
ເຕັກໂນໂລຍີທີ່ພັດທະນາແມ່ນນໍາເອົາວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເຂົ້າໄປໃນການຫຼີ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ຈະສັງເກດຄວາມກ້າວໜ້າເຫຼົ່ານີ້ເຊິ່ງແປເປັນອາຍຸແບັດເຕີຣີທີ່ຍາວກວ່າ ແລະຫຼາຍໄມລ໌ຕໍ່ການສາກ. ລໍ້ດັ່ງກ່າວກໍາລັງກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການສະເຫນີຕ່າງໆໃນເວທີເຊັ່ນ Hitruckmall, ເຊິ່ງເອົາ OEMs ແລະຜູ້ຜະລິດອາໄຫຼ່ຮ່ວມກັນ.
ມັນເປັນແຮງບັນດານໃຈທີ່ຈະເຫັນການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້, ເຊື້ອເຊີນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ຄິດໃຫມ່ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຮູ້ກ່ຽວກັບ ລໍ້ລົດກອຟ ແລະພິຈາລະນາວ່າການປັບປຸງເລັກນ້ອຍສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນແນວໃດ.
