Wiwa pipe ti o dara ju kekere agbẹru ikoledanu le jẹ lagbara. Itọsọna yii ṣe afiwe awọn oludije oke, considering awọn ẹya, awọn agbara, ati iye lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣe ipinnu alaye. A lọ sinu aaye ẹru, ṣiṣe idana, awọn iwọn ailewu, ati diẹ sii, ni idaniloju pe o rii ọkọ nla nla fun awọn iwulo rẹ. Boya o jẹ olugbaisese, ala-ilẹ, tabi nilo ọkọ ayọkẹlẹ to wapọ, itọsọna yii pese awọn oye ti o nilo lati yan pẹlu ọgbọn.
Honda Ridgeline duro jade pẹlu mimu-ọkọ ayọkẹlẹ ti o dabi ọkọ ayọkẹlẹ ati ile nla ti iyalẹnu. Lakoko ti kii ṣe aṣayan gaunga julọ, gigun itunu rẹ ati imọ-ẹrọ ilọsiwaju jẹ ki o jẹ yiyan ọranyan fun awọn ti o ṣaju itunu ati isọdọtun. O funni ni iwọntunwọnsi to dara ti ilowo ati wiwakọ lojoojumọ. Iyatọ rẹ ninu ẹhin mọto ibusun jẹ ojutu ibi ipamọ onilàkaye. Sibẹsibẹ, agbara gbigbe rẹ jẹ kekere diẹ ju diẹ ninu awọn oludije lọ. Ṣayẹwo oju opo wẹẹbu Honda osise fun awọn alaye lẹkunrẹrẹ tuntun ati idiyele.
Toyota Tacoma jẹ orukọ arosọ ni agbaye ikoledanu agbẹru, olokiki fun igbẹkẹle rẹ ati agbara opopona. Itumọ ti o lagbara ati ẹrọ ti o lagbara jẹ ki o jẹ apẹrẹ fun koju awọn ilẹ lile. Bibẹẹkọ, o wa ni aaye idiyele ti o ga julọ ati pe o le ni rilara ti a ti sọ di mimọ ju diẹ ninu awọn oludije lori awọn ọna paadi. Orukọ Tacoma fun igba pipẹ jẹ iyaworan pataki fun ọpọlọpọ awọn ti onra. Fun alaye alaye, ṣabẹwo si oju opo wẹẹbu Toyota osise.
Ford Maverick nfunni ni idapọ alailẹgbẹ ti ifarada ati ilowo. Bi a ti o dara ju kekere agbẹru ikoledanu aṣayan, o tayọ ni idana ṣiṣe ati ki o nfun a iyalenu ti o tobi laisanwo ibusun fun awọn oniwe-iwọn. O jẹ aṣayan nla fun awọn olura ti o ni mimọ-isuna ti ko nilo awọn agbara fifa-iṣẹ iwuwo. Awọn oniwe-arabara powertrain pese exceptional idana aje. Awọn alaye tuntun ati awọn atunto le ṣee rii lori oju opo wẹẹbu Ford osise.
Chevrolet Colorado nfunni ni idapọ ti o lagbara ti agbara ati itunu. O pese iwọntunwọnsi to dara laarin agbara ita-ọna ati awọn ihuwasi oju-ọna, o dara fun iṣẹ mejeeji ati isinmi. Enjini diesel ti o wa n pese agbara jiju alailẹgbẹ. O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe aje idana rẹ le ma jẹ iwunilori bi diẹ ninu awọn arabara kekere. Fun awọn imudojuiwọn titun, tọka si oju opo wẹẹbu Chevrolet osise.
Iwọn ibusun ẹru ati agbara isanwo rẹ jẹ awọn ifosiwewe to ṣe pataki. Wo iye ti iwọ yoo nilo lati gbe nigbagbogbo. Ṣe iwọn awọn ẹru aṣoju rẹ lati rii daju pe ọkọ nla ti o yan le mu wọn.
Awọn idiyele epo le ni ipa ni pataki awọn inawo ohun-ini lapapọ rẹ. Ṣe akiyesi awọn idiyele ọrọ-aje idana ti ifoju EPA ti oko nla naa ki o ṣe afiwe wọn kọja awọn awoṣe oriṣiriṣi. Awọn aṣayan arabara nigbagbogbo nfunni ni aje idana to dara julọ.
Aabo yẹ ki o jẹ pataki pataki. Ṣayẹwo awọn iwọn ailewu lati awọn ajo bii IIHS ati NHTSA. Wa awọn ẹya bii braking pajawiri aladaaṣe, ikilọ ilọkuro ọna, ati iṣakoso ọkọ oju omi ti o ni ibamu.
Ti o ba gbero lori fifa nigbagbogbo, ṣayẹwo agbara fifa ọkọ nla ti o pọju. Rii daju pe o ba awọn iwulo jija rẹ ṣe, ṣiṣe ni iwuwo ti tirela rẹ ati awọn akoonu inu rẹ.
| Ẹya ara ẹrọ | Honda Ridgeline | Toyota Tacoma | Ford Maverick | Chevrolet United |
|---|---|---|---|---|
| Agbara fifuye (lbs) | 1,584 | 1,685 | 1,500 | 1,574 |
| Agbara Gbigbe (lbs) | 5,000 | 6,800 | 4,000 | 7,700 |
| Epo aje (Ilu/Opopona MPG) | 19/26 | 18/22 | 23/30 | 18/25 |
| Iye Bibẹrẹ (USD) | $38,900 | $28,500 | $22,900 | $27,300 |
Akiyesi: Awọn idiyele ati awọn pato jẹ isunmọ ati pe o le yatọ si da lori ipele gige ati awọn aṣayan. Jọwọ ṣayẹwo awọn oju opo wẹẹbu olupese fun alaye imudojuiwọn julọ julọ.
Yiyan pipe ti o dara ju kekere agbẹru ikoledanu da lori rẹ olukuluku aini ati lọrun. Ṣe akiyesi awọn okunfa ti a jiroro loke, ati idanwo wakọ ọpọlọpọ awọn awoṣe lati rii iru eyi ti o kan lara ti o tọ fun ọ. Ṣe akiyesi isunawo rẹ, lilo ipinnu, ati awọn ẹya ti o fẹ lati ṣe ipinnu to dara julọ. Fun yiyan nla ti awọn oko nla ti o ni agbara giga, ronu abẹwo si Suizhou Haicang Automobile tita Co., LTD – nwọn nse kan ibiti o ti awọn aṣayan lati ba gbogbo aini. Ranti lati kan si awọn oju opo wẹẹbu olupese ti oṣiṣẹ fun deede julọ ati awọn alaye ni pato ati idiyele.
Awọn orisun:
ara>