Wiwa awọn ọtun ti o dara ju omi ikoledanu le jẹ nija. Itọsọna yii n pese alaye alaye ti awọn oriṣi, awọn ẹya, ati awọn ifosiwewe lati ronu nigbati o ba n ṣe ipinnu rira rẹ, ṣe iranlọwọ fun ọ lati yan pipe oko nla fun rẹ kan pato aini.
Ina-ojuse omi oko jẹ apẹrẹ fun awọn iṣẹ akanṣe kekere ati awọn ohun elo ti o nilo agbara omi kekere. Wọn rọrun ni igbagbogbo lati ṣe ọgbọn ati ṣiṣẹ, ṣiṣe wọn dara fun awọn agbegbe ilu ati awọn aaye ikole kekere. Awọn oko nla wọnyi nigbagbogbo ni awọn tanki kekere ati awọn ẹrọ ti ko lagbara ni akawe si awọn ẹlẹgbẹ wọn ti o wuwo. Wo awọn nkan bii iwọn ojò (awọn galonu) ati afọwọyi nigbati o ṣe iṣiro iṣẹ-ina kan oko nla. Ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ olokiki ṣe agbejade awọn aṣayan igbẹkẹle ni ẹya yii.
Alabọde-ojuse omi oko pese iwontunwonsi laarin agbara ati maneuverability. Wọn dara fun ọpọlọpọ awọn ohun elo, pẹlu awọn iṣẹ ikole nla, awọn iwulo ogbin, ati awọn iṣẹ ilu. Wọn maa n ṣogo agbara omi ti o tobi ju awọn oko nla-ina, gbigba fun iṣẹ ṣiṣe ti o gbooro sii lai ṣe atunṣe. Nigbati yan kan alabọde-ojuse oko nla, San ifojusi si agbara fifa soke (awọn galonu fun iṣẹju kan) ati agbara fifuye apapọ ti oko nla naa.
Eru-ojuse omi oko ti wa ni apẹrẹ fun awọn ohun elo ti o nbeere ti o nilo agbara omi nla ati awọn agbara fifa agbara-giga. Awọn oko nla wọnyi ni a lo nigbagbogbo ni ikole iwọn nla, awọn ohun elo ile-iṣẹ, ati ija ina. Nigbagbogbo wọn ni ipese pẹlu awọn ẹrọ ti o lagbara ati chassis ti o wuwo lati mu iwuwo omi ati titẹ fifa soke. Ṣe iwadii awọn iru awọn ifasoke to wa (centrifugal vs. iṣipopada rere) ati gbero awọn iwulo ifijiṣẹ omi rẹ nigbati o yan iṣẹ-ṣiṣe ti o wuwo oko nla.
Orisirisi awọn ẹya bọtini ṣe iyatọ omi oko. Awọn ẹya wọnyi le ni ipa ni pataki iṣẹ ṣiṣe, ṣiṣe, ati iye gbogbogbo.
Agbara ojò jẹ akiyesi to ṣe pataki, ni ipa taara iye omi ti o le gbe ṣaaju ki o to nilo lati ṣatunkun. Ṣe akiyesi lilo omi lojoojumọ aṣoju rẹ lati pinnu iwọn ojò ti o yẹ.
Eto fifa jẹ pataki fun ifijiṣẹ omi daradara. Wo agbara fifa soke (GPM), titẹ (PSI), ati iru fifa soke (centrifugal, iṣipopada rere). Awọn ifasoke centrifugal nigbagbogbo ni a lo fun awọn ohun elo ti o ga julọ, lakoko ti awọn ifasoke ipadanu rere dara julọ ni awọn ipo titẹ-giga.
Ẹnjini ati ẹrọ pinnu agbara ati iṣẹ ti oko nla naa. Wa chassis ti o lagbara ti o lagbara lati mu iwuwo omi ati ẹrọ ti o lagbara lati rii daju iṣẹ igbẹkẹle ni ọpọlọpọ awọn agbegbe.
O ti dara ju oko nla gbarale patapata lori ohun elo rẹ pato. Gbé èyí yẹ̀ wò:
Fun kan jakejado asayan ti ga-didara omi oko, ronu wiwa awọn aṣayan lati ọdọ awọn oniṣowo olokiki ati awọn aṣelọpọ. Suizhou Haicang Automobile tita Co., LTD nfunni ni ọpọlọpọ awọn oko nla lati pade awọn iwulo oriṣiriṣi.
Ranti lati ṣe iwadii awọn awoṣe oriṣiriṣi daradara, ṣe afiwe awọn ẹya ati awọn pato, ati gbero awọn nkan bii atilẹyin ọja, awọn idiyele itọju, ati iṣẹ lẹhin-tita ṣaaju ṣiṣe ipinnu ikẹhin rẹ.
| Ẹya ara ẹrọ | Ina-Ojuse | Alabọde-Ojuse | Eru-Ojuse |
|---|---|---|---|
| Agbara ojò | 500-1500 ládugbó | galonu | 3000+ ládugbó |
| Agbara fifa (GPM) | 20-50 GPM | 50-100 GPM | 100+ GPM |
ara>