Itọsọna yii ṣawari ipa pataki ti igbo ina oko ni idinku ina igbo, ṣe alaye awọn ẹya amọja wọn, awọn ero ṣiṣe, ati awọn ilọsiwaju tuntun ni aaye pataki yii. Kọ ẹkọ nipa awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi igbo ina oko, awọn agbara wọn, ati bi wọn ṣe ṣe alabapin si iṣakoso to munadoko. A yoo bo ohun gbogbo lati agbara ojò ati titẹ fifa si pataki ti ailewu atuko ati ipa ayika.
Awọn oko ina igbo wa ni awọn titobi pupọ ati awọn atunto, pẹlu awọn iru ẹrọ ti o wa lati awọn ẹrọ diesel ti o lagbara si awọn aṣayan ti epo-daradara diẹ sii. Yiyan enjini ni ipa lori agbara ọkọ nla, maneuverability, ati iṣẹ gbogbogbo ni awọn ilẹ ti o nija. Awọn ọkọ nla nla nigbagbogbo n ṣe ẹya awọn ẹrọ ti o lagbara diẹ sii ti o lagbara lati mu awọn tanki omi nla ati awọn ifasoke titẹ agbara. Agbara ẹrọ jẹ ibatan taara si agbara ọkọ nla lati lilö kiri ni awọn ọna giga ati ilẹ ti o ni inira, pataki fun de awọn ipo ina latọna jijin.
Iwọn ojò omi jẹ ifosiwewe pataki ni ṣiṣe ipinnu iye akoko iṣẹ ti a oko ina igbo ṣaaju ki o to nilo atunṣe. Awọn tanki nla ngbanilaaye fun awọn iṣẹ ṣiṣe ija ina ti o gbooro sii, idinku akoko ti o lo lori iṣatunṣe ati fifipamọ akoko iyebiye lakoko ina nla kan. Pump titẹ jẹ bakannaa pataki, bi o ṣe npinnu arọwọto ati imunadoko ti ṣiṣan omi. Awọn ifasoke titẹ giga jẹ pataki fun didipa ina ni imunadoko ni ijinna, pataki ni awọn ipo nibiti isunmọ sunmọ jẹ eewu.
Ni ikọja awọn ẹya ipilẹ, igbo ina oko nigbagbogbo ni ipese pẹlu awọn irinṣẹ amọja ati awọn ẹya ti a ṣe apẹrẹ fun idinku ina. Iwọnyi le pẹlu awọn eto foomu fun imudara iṣakoso ina, awọn agolo omi fun idinku gigun gigun, ati awọn irinṣẹ oriṣiriṣi fun iraye si ati imukuro awọn ina ina. Wiwa ti iru awọn ẹya ni pataki ni ipa lori imunadoko ọkọ-kẹkẹkẹ ati iṣiṣẹpọ ni ti nkọju si awọn iru ina nla.
Aabo ti awọn atukọ ina jẹ pataki julọ. Awọn oko ina igbo ti ṣe apẹrẹ pẹlu awọn ẹya ailewu gẹgẹbi awọn cabs ti a fikun, awọn ẹyẹ yipo, ati awọn ohun elo ti o ni ina. Idanileko lile jẹ pataki fun awọn oniṣẹ ati awọn ọmọ ẹgbẹ atukọ lati ṣiṣẹ lailewu ati imunadoko ikoledanu ati ohun elo rẹ lakoko ina nla kan.
Igbalode igbo ina oko ti wa ni increasingly apẹrẹ pẹlu ayika ti riro ni lokan. Eyi pẹlu lilo awọn ẹrọ ti o ni agbara idana diẹ sii ati gbigba awọn aṣoju ina ti o ni ọrẹ ayika. Dinkuro ifẹsẹtẹ ilolupo lakoko didapa ina igbo jẹ abala pataki ti awọn ọgbọn ija ina ode oni.
Aaye ti idinku ina igbo n dagba nigbagbogbo, pẹlu awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ ti n ṣe awọn ilọsiwaju ni igbo ina oko. Awọn ilọsiwaju wọnyi pẹlu awọn eto lilọ kiri, imudara awọn imọ-ẹrọ ibaraẹnisọrọ, ati iṣọpọ data akoko gidi fun ṣiṣe ipinnu to dara julọ lakoko awọn pajawiri. Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn oko nla ni bayi ṣafikun GPS titele, gbigba fun isọdọkan dara julọ ati ipin awọn orisun laarin awọn ẹgbẹ ina.
Yiyan awọn yẹ oko ina igbo da lori orisirisi awọn okunfa, pẹlu awọn kan pato aini ti ina Eka, awọn ibigbogbo ile, ati awọn orisi ti wildfires ojo melo pade. Ayẹwo iṣọra yẹ ki o fi fun agbara ojò, titẹ fifa, ohun elo amọja, ati iru ẹrọ lati rii daju iṣẹ ti o dara julọ ati ailewu.
Fun yiyan nla ti awọn oko nla ati ohun elo ti o ni agbara, ronu ṣawari awọn aṣayan ti o wa ni Suizhou Haicang Automobile tita Co., LTD. Wọn nfunni ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ẹrọ ti a ṣe apẹrẹ lati pade awọn ibeere pataki ti awọn ohun elo lọpọlọpọ, pẹlu ija ina.
| Ẹya ara ẹrọ | Kekere Forest Fire ikoledanu | Tobi Forest Fire ikoledanu |
|---|---|---|
| Omi ojò Agbara | 500-1000 ládugbó | galonu |
| Pump Titẹ | PSI | PSI |
| Engine Iru | Diesel | Diesel ti o ga julọ |
Akiyesi: Awọn pato le yatọ si da lori olupese ati awoṣe. Kan si alagbawo olupese ni pato fun kongẹ alaye.
ara>