Itọsọna yi pese a okeerẹ Akopọ ti tri axle omi oko nla, ibora ti awọn pato wọn, awọn ohun elo, awọn anfani, ati awọn ero fun rira. Kọ ẹkọ nipa awọn oriṣi oriṣiriṣi, awọn aṣayan agbara, ati awọn ifosiwewe lati ronu nigbati o yan ẹtọ tri asulu omi ikoledanu fun aini rẹ. A yoo ṣawari ohun gbogbo lati awọn imọran itọju si agbọye ala-ilẹ ilana ti o yika awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi.
A tri asulu omi ikoledanu jẹ ọkọ ti o wuwo ti a ṣe apẹrẹ fun gbigbe awọn iwọn nla ti omi. Mẹta-axle n tọka si awọn axles mẹta rẹ, n pese agbara gbigbe ẹru ti o ga julọ ni akawe si ẹyọkan tabi awọn oko nla-axle meji. Awọn oko nla wọnyi ni a lo ni ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ, pẹlu ikole, iṣẹ-ogbin, ija ina, ati iṣakoso omi agbegbe. Ikole ti o lagbara ati agbara omi giga jẹ ki wọn jẹ apẹrẹ fun awọn ohun elo ibeere.
Agbara ti a tri asulu omi ikoledanu yatọ da lori olupese ati awoṣe. Awọn agbara ti o wọpọ wa lati 6,000 galonu si 12,000 galonu tabi diẹ sii. Awọn pato tun pẹlu iru ohun elo ojò (irin alagbara, aluminiomu, ati bẹbẹ lọ), awọn agbara eto fifa (titẹ, oṣuwọn sisan), ati awọn ẹya chassis (iru ẹrọ, gbigbe, eto braking). Yiyan agbara ti o tọ ati awọn pato da lori awọn iwulo gbigbe omi kan pato.
Tri axle omi oko nla jẹ pataki ni awọn iṣẹ ikole fun idinku eruku, dapọ kọnja, ati hydration aaye gbogbogbo. Agbara nla wọn ṣe idaniloju ipese omi ti nlọ lọwọ, idinku akoko idinku ati imudara ṣiṣe. Agbara lati de ọdọ awọn agbegbe latọna jijin tun jẹ ki wọn ṣe pataki fun awọn iṣẹ amayederun.
Ninu ogbin, tri axle omi oko nla ni a lo fun irigeson, paapaa ni awọn agbegbe ti o ni opin si awọn orisun omi ti aarin. Agbara wọn ati agbara giga gba laaye fun agbe daradara ti awọn irugbin, imudarasi awọn eso ati idinku egbin omi.
Awọn awoṣe kan ti tri axle omi oko nla ti wa ni fara fun firefighting ohun elo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi gbe awọn ifiṣura omi nla, ti o fun wọn laaye lati dahun si awọn ina ni awọn agbegbe ti o ni opin wiwọle omi tabi lakoko awọn pajawiri nla.
Nigbati o ba yan a tri asulu omi ikoledanu, ọpọlọpọ awọn ifosiwewe bọtini yẹ ki o ṣe akiyesi:
Itọju deede jẹ pataki lati pẹ igbesi aye ati ṣiṣe ti rẹ tri asulu omi ikoledanu. Eyi pẹlu awọn ayewo igbagbogbo, awọn iyipada omi, ati awọn atunṣe akoko. A daradara-muduro tri asulu omi ikoledanu yoo pese awọn ọdun ti iṣẹ igbẹkẹle.
Wiwa olutaja olokiki jẹ pataki julọ nigbati rira kan tri asulu omi ikoledanu. Wo awọn olupese pẹlu iriri, igbasilẹ orin ti o lagbara, ati ifaramo si atilẹyin alabara. Fun ga-didara tri axle omi oko nla ati iṣẹ iyasọtọ, ronu lati ṣawari awọn aṣayan lati ọdọ awọn oniṣowo olokiki gẹgẹbi Suizhou Haicang Automobile tita Co., LTD. Wọn nfunni ni ọpọlọpọ awọn oko nla ti o wuwo ti o dara fun awọn ohun elo oniruuru.
| Ẹya ara ẹrọ | Awoṣe A | Awoṣe B |
|---|---|---|
| Agbara Omi (galonu) | 8,000 | 10,000 |
| Agbara fifa (GPM) | 500 | 600 |
| Ohun elo ojò | Irin ti ko njepata | Aluminiomu |
Akiyesi: Awọn alaye awoṣe pato ati awọn pato le yatọ. Kan si awọn oju opo wẹẹbu olupese fun alaye ti o pọ julọ si-ọjọ.
Alaye yii wa fun itọsọna gbogbogbo nikan. Nigbagbogbo kan si alagbawo pẹlu awọn akosemose ti o yẹ ki o faramọ awọn ilana agbegbe nigbati rira ati ṣiṣẹ tri axle omi oko nla.
ara>